“每一场胜利都很特殊。但是这是我们今年的第三次1-2获胜，而在其他赛道我以前曾经赢过，而且不止一次。”龙浩说道。

“我从来没有在这里获胜过，我期待在这次能做到。可能在这里都是雷之神车迷，但是他们应该也是一级方程式车队并热爱一级方程式。能在这里获胜太好了。”

本站比赛过后，龙浩将自己同韩星爵之间的积分差距缩小到三分。

与宁威的碰撞葬送了韩星爵超越龙浩的唯一机会，获得一级方程式洛城站亚军的韩星爵在赛后新闻发布会上向媒体这样说道。

“我的起步不是很好，我眼看着宁威冲上来。”韩星爵描述到本站比赛发车时的情形。“我比他们两个刹车都晚，当时我很接近超过龙浩。”

“但是宁威碰到我，并导致我冲上路肩。我就这样失去了这个机会。”韩星爵说道。“(安全车退出后)第二次发车时我还有一次机会，但是龙浩在通过最后一个弯道时已经拉开了足够的距离。”

韩星爵的比赛速度不足以挑战龙浩。甚至第二次进站后，他还落在了一次进站的成风身后。不过韩星爵不费吹灰之力就在赛道上超越成风。

“比赛中期我的轮胎磨出一个平斑。赛车的震颤导致我提前进站。我不知道这是否与西丝州站的事故有关系，所以我以安全的原则处理。”韩星爵解释道。

“我从站里出来时就知道成风会超过我。我知道在软胎退化前只有两圈的优势，他是硬胎。我做了几个非常好的圈速，赛车和轮胎表现非常好。然后我找到机会咬住他并超车。”

雷之神车队在刚刚结束的洛城大奖赛中竭尽了全力，但结果并不理想：宁威中途退赛，成风的表现虽然可圈可点，但他还是在依靠战术超越韩星爵之后又被后者反超。

赛后成风表示，自己的身体不适是导致他本场比赛发挥不佳的因素之一，同时，成风也认为，雷之神的赛车在速度上也没有挑战枭龙赛车的能力。

成风采用了一次停站的策略来试图超越枭龙。借助停站，成风完成了对韩星爵的超越，攀升到第二，但最终他没有能够保持住这一位置。

不过这还不是成风本场比赛中遇到的最严重问题，他修炼突破后掌握的力量并不能自如的适应驾车所需。。

“车不坏，”成风赛后说，“第一次停站之前的比赛非常顺利。我们的载油量要比枭龙多。

最大的问题是在刹车的时候我无法保持身体的正常姿态。我的身体在昨天的撞车之后并不舒服，所以这是主要的问题。同时我们的赛车也没有速度。”

成风不能明说自己的身体具体情况，但是赛车在一号弯早刹车是他被韩星爵超越的关键。

本站比赛结束之后，成风在车手积分榜上落后韩星爵二十分，全年的比赛还剩下四站。

成风表示，对于枭龙的赛车在雷神表现出的高速他并不惊奇，而雷之神赛车在过路肩的时候能力不及对手的赛车，这点已经在今年的比赛中得到了证明。

“雷神有点像华沃。我们知道在这里枭龙会很强。从上周的试车中我们就知道这点，而且我们的状态并不理想，”成风补充道。

就像罗世博预期的那样，北极星车队在雷神表现强势。罗世博在本站比赛中获得三分，这是他连续三站比赛收获积分。

本场比赛开始后，罗世博与段天才之间进行了十圈的激烈交锋并获胜。事实上，与段天才的颤抖严重损失了罗世博的宝贵时间。好在通过有效的策略，罗世博在比赛尾声有超越欧米翰取得第六名。

“这个周末对我们来说很好。”罗世博赛后说道。“我们展示了有竞争力的速度，我对赛车在整个周末的表现很满意。通过上周在雷神的试车，车队取得了积极的进步。努力工作获得了回报，我们真的提高了一大步。”

“神龙引擎在雷神这样考验引擎的赛道上表现非常好，我们自己做的也很好。”罗世博说道。

看到北极星车队取得这么优秀的成绩，引擎供应商神龙应该感到惭愧。本站比赛中两部神龙厂队赛车没有任何竞争力，没有收获积分。

北极星车队技术总监迈克尔称赞了赛车在本站比赛的表现。“赛车的可靠性非常稳固，我们在车队积分榜上再次得到三分。”迈克尔说道。

奔雷车队的车手欧米翰获得了洛城大奖赛的第七，赛后欧米翰表示，这个成绩是他所能达到的最好成绩，因为现在奔雷车队没有更好的潜力了。

“今天每圈比赛我都无法发挥全力，我们在长距离的比赛中没有好的前景。”欧米翰赛后表示，这位年轻的车手已经连续五站获得了积分。