对我们车队来说今天为整个周末开了个好头，当然没去和护墙‘亲密接触’在这里是最重要的了！”

雷之神在今天揭幕的中洲站取得强势开局，两位车手都很高兴。尤其是宁威，世界冠军再一次将周六的目标瞄向杆位！

宁威和韦博世在两次练习中分别完成了五十七圈和五十八圈，这已经相当于周日正赛的里程。

雷之神车队周五的主要工作是赛车调校，评估两种轮胎，这些工作都是主要针对周日正赛的。总共三个小时的练习中两台赛车没有任何技术问题。

“这是好的一天，”领队纳明索在车队官方总结中说道。

“我们做得很好，收集到了很多有关这条赛道有用的数据，这将对我们筹备后面的比赛非常有用。

从一个普通的周五来出发，可以看出来，我们具备了竞争力。但是竞争力是否足够强大到对抗我们的对手，必须要等到周六下午排位赛才能知晓。”

韦博世首次练习排名第二，第二次练习排名第四，韦博世在整个周五都非常有竞争力。

“两个阶段的联系都很有乐趣，圈速也很棒。”韦博世在车队官方总结中说。

“随着一点一点的增加圈数，对这条赛道也越来越有信心。赛道表慢仍然非常脏，很容易出现错误，很容易损失宝贵的0.1秒，因此好的圈速需要整个一圈都很完美。”

按照惯例对新赛道进行一番赞美之后，韦博世对今天表现出的竞争力做出一句话总结：“能够很快找到合适的调校对我们来说很重要。我们做到了。”

宁威的周五进程有些波折。世界冠军上午的成绩仅名列第七，让人一度感到担心。

好在下午第二次练习中宁威在最后一圈做出全场最快圈速。事实上，宁威表示自己从一开始就进入了状态。

“我喜欢在这条赛道驾驶，这里与我们曾经遇到的街道赛道有很大不同。”心情很不错的宁威先要对新赛道做一番好评。

“昨天我在赛道里步行的时候就觉得它会很有趣，事实正是如此。这里速度很快，很多位置都有很宽阔的容错区，很像是过去北湄的赛道。”

“今天我们的工作从一开始就很好，但是当然现在还很难说与我们的对手比较怎么样。”宁威继续说道了自己的工作。

比较意外的是，前段时间非常低调的世界冠军暗示自己要取下杆位。

“超车？与以往一样，在这里会很难。我希望能通过排位赛成绩使自己不需要(去超车)。”宁威说道。“我们今天所找到的调校不算坏，但是仍然有提高的空间。”

周六上午的西仑被云层笼罩，赛道气温二十八度，赛道表面三十二度。

昨天晚上西仑下了一场大雨，不过今天上午积水已经基本干了，只是在一些地势低洼的容错区还有少许积水。

第三次练习赛开始前，赛会通知十二号弯道处路面有油渍，不过在维修站出口绿灯亮起后赛车还是鱼贯而出。

首先开始系统检测圈的车手是欧米翰，在他后面是两位威凌车手。

昨晚的大雨对于某些车手来说不是一个好消息，尤其是那些在第二次练习中对赛车已经调校得比较好的车手来说。

因为雨水冲走了已经积累起来的轮胎橡胶，赛道表面重新回到“零点”。

而第三次练习仅有六十分钟，相信在排位赛开始前重新积累的轮胎橡胶不会达到昨天下午的水平。

率先做出计时圈的车手是威凌的申迪，成绩是1分42秒843。

十分钟后，雷之神车手韦博世出现在赛道上。

与其他车手先做一个检测圈不同，韦博世直接完成了计时圈，他的首个圈速是1分41秒109。

随后宁威也驾驶L2208驶上赛道，宁威的首个圈速是1分41秒012，超过队友暂时排名第一。