圣保罗赛道是一条有坡度、比较颠簸、逆时针，同时有很多混合弯角的赛道。

这条赛道对车手的体能和技术都有很高的要求，而赛道的设计也让比赛充满悬念。

在进入本周末收官战时，由于车手和车队冠军均未有定论，因此年度冠军悬念给本站比赛注入了额外的刺激元素。

第一次练习赛时空气温度17摄氏度，赛道地表温度21摄氏度，风速4米/秒，湿度达到了88%。

龙浩率先出场拉开了1小时30分钟的首次练习赛序幕。

由于这是王浩恒职业生涯的最后一战，因此初段转播机构也额外“照顾”这位老将，寓意可谓深厚。

练习赛开始5分钟，官方给出天气预告：未来25分钟内无雨，但周五降雨的机率是20%。按照惯例除雷之神外，多数车手都在20分钟内完成了一圈的设置圈。

练习赛逼近1/3，皮文斌和戴尔相继做出单圈成绩，而此时韦博世和宁威依然呆在车房里按兵不动。

镜头给到韦博世和成风时，韦博世表情轻松，甚至与电视观众致意，倒是成风，在镜头前一副若有所思状。

比赛尚余56分钟时，宁威将赛车驶上赛道，此时戴尔以1分13秒839的单圈成绩暂时占据首位。

比赛进行到41分钟时，天上飘下零星小雨，赛道也微湿。

不过成风还是以1分12秒731的成绩抢得头把交椅，并随即将单圈最好成绩提高到1分12秒495。

此时韦博世也以最后一位“亮相”车手的身份驾驶着L2208上了赛道，并随后飙出1分12秒557，落后成风0.062秒位居次席。

此后，罗世博、龙浩和蜚立先后冲出赛道的情况，不过好在都问题不大。

练习赛完成1小时左右，再次出车的宁威终于做出了单圈成绩，而韦博世则将自己与成风的差距缩小到0.047秒。

此时雨势渐大，宁威便在一次出弯时轮胎失去抓地力，打滑横在赛道上。

由于引擎尚未死火，因此“宁威”很快又重新投入战斗，并在练习赛还剩20分钟时飙出了1分12秒529的单圈成绩，落后成风有0.034秒排到第二。

最后阶段，韦博世在一次小失误后“知耻后勇”，在还剩8分钟时接连“赶超”宁威和成风，以1分12秒305的单圈成绩升至首位。

最终，韦博世以0.190秒的优势在首次练习赛中称雄，成风、宁威分列二、三位，昆海轲、欧米翰、龙浩、魏魄和皮文斌占据四至八位。

第二次练习开始前气温仍只有不到20度，赛道表面23度。更糟的是风速高达每秒5米。

一般情况下，第二次练习的前几分钟较首次练习应更繁忙。

果然，赛道开放后仅过了5分钟，绝影车手昆海轲便做出1分13秒805的计时圈。

十分钟之内，包括雷之神车手在内的所有20位车手都开始跑计时圈。

韦博世使用硬胎连续跑了6圈，最快圈速1分12秒923，比完成同样进程的队友宁威快了0.2秒。而同期的两台枭龙赛车圈速慢半秒

第17分钟，北极星车手罗世博率先换上软胎进行测试，圈速立刻窜到头位，比此前韦博世的成绩快0.044秒。

诸浪军换上软胎后圈速又提高0.2秒。不久，诸浪军继续将圈速提高为1分12秒435。

与上午的首次练习相似，开始20分钟后赛道上空再次被一团湿气所笼罩，偶尔还会形成小雨滴。

第28分钟，韦博世的赛车被装上一套全新的干胎。

韦博世使用这套新胎一上赛道就立刻提高成绩，做出1分12秒569。

此前枭龙车手欧米翰尝试了软胎，但是成绩并没有明显提高。

第38分钟韦博世终于换上软胎，圈速提高到1分12秒353，超越诸浪军后再次夺回榜首。

但是第二圈他的圈速下降到1分13秒350。

成风也在第42分钟首次换上软胎，他的第一个成绩为1分13秒049。

这时候零星小雨有一些下大了。