费酷德第一圈就卷入事故最终只能以第11名完赛(注：诸浪军被罚后费酷德的名次升至第10)。

昆海轲本有希望站上领奖台，但是在与红虎小将安赛特的缠斗中两败俱伤，比赛还有3圈结束时在赛道边的草地上扼腕退出。

赛后两人的言论听上去都有些沮丧。

费酷德表示：“今天比赛的结果实在令我失望。本来一发车我已经能够提高名次，我的比赛策略也很有希望。

进第一弯刹车时我本觉得很安全，因为旁边根本没有别人。然后我就听到一声巨响--我在赛道中间被人撞上。

我不得不进站换胎并更换前翼，但赛车遭受的创伤太重，已经根本不听话了。至少动能回收系统帮助了我一些，但还远远不够，因为没人在乎你是第11还是第13……”

昆海轲：“失望！我本来甚至有机会拿到冠军，因为前面两人都在用软胎而且越来越慢，而我用硬胎速度正在不断提升。

安赛特第一弯早刹车，我已经超过了他，但他肯定是不想让我过去……他的赛车转向不足然后就碰上了我，我的赛车前翼掉进了赛车下面，于是我在5号弯撞了出去。

我想他一定是太过乐观了，如果是在最后一个弯的话也许可以，但我们还有3圈才完赛……他显然没办法保住自己的位置，因为我的车显然更快……

本来我们这个周末可以收获很大，但现在则是两人一起一无所获。这简直是太糟糕了！我的车还是很不错的，特别是我跑出最快圈速的时候，但这就是赛车……”

绝影车队老板马里森则听上去平静了很多：“这次的建州和以前一样充满戏剧性。

费酷德在第一圈的事故后就没希望了，那次撞车显然不是他的责任，他不但落后非常多，赛车的空气动力设置完全被破坏了，想追上去根本不可能。

昆海轲的比赛很出色，最后阶段他已经追上了领跑的两人，本来有希望超过去赢得这场比赛。

他和安赛特在比赛还剩三圈时双双退出使得两人都一无所获。唯一积极的收获是我们的赛车在用硬胎的时候非常快。”

赛后安赛特在车队官方新闻稿当中向车队和昆海轲表示了歉意，并详细解释了事情的全过程：

“当时我在第二，那是一次愚蠢的赛车事故。转弯时我还在前面，但在弯心里我的赛车速度不行了，而昆海轲的赛车用硬胎，所以比我快。”

“在我们相撞的时候他已经超过了我，但我实在没地方去了。我不可能停车，也不可能向右，而且轮胎也不行了。”

“就这样结束比赛对我们来说确实遗憾。我应该让他超过去吗？车手的第一反应肯定是不。也许我应该让他超过去，老老实实拿个第三名。

但这就是生活。我试图挡住他，直到弯角中部我都是有理由这样做的。在那之后我没法避免相撞了。”

“我向车队和昆海轲道歉，因为不仅仅是我因此没能完成比赛。车队干得很棒，整个冬天我们都在付出努力，这台车看上去棒极了。

今天我们很快，这是唯一可以让我们保持笑容的地方。”

踏上卫冕车队冠军征程的雷之神在今天的比赛中一分未得，韦博世和宁威在第45和55圈先后退赛。

雷之神车队经理杜目赛后表示：“不管怎么看这样的赛季开端显然都配不上雷之神的名字。两位车手都退赛说明我们的赛车可靠性还不行。