38岁的洛城人曾在赛中向个人工程师报告自己赛车的牵引力和制动稳定性均不理想。

红虎赛车昨天已证明非常适合青云赛道，HU5在第二计时段速度奇快。

只是第一和第三时段不及配备动能回收系统的枭龙和雷之神，无奈今天却开局不利。

魏魄本次练习只跑了3圈，目前具体问题尚不清楚。建州人在跑第三圈时，曾在无线电中告诉工程师赛车缺乏动力。队友安赛特排名第14。

红虎方面确认，车队将在即将举行的泉府站排位赛之前，为魏魄换上另一颗新的引擎。

按照今年的规则，一位车手一个赛季只能使用8台引擎。魏魄在本站比赛开始前，还有三台新引擎可用，建州人排位赛所用的这个引擎，将是第七台。

红虎车队领队霍诺安在接受采访时表示，现在尚不清楚引擎的具体问题所在，不排除未来将问题解决，在后面的比赛中重新使用的可能性。

此前，红虎车队的另一位车手安赛特曾在一周前的西仑站两次引擎爆缸，目前只剩下两颗新引擎可用，为此被迫大幅削减练习赛的测试里程。

在排位赛前结束的练习赛中，枭龙车手成风周五最快，周六最快的是绝影车手费酷德。

红虎车队引擎告急，据信安赛特在本赛季余下的比赛中只剩下2台引擎。

普轮策为本站比赛带来的两种轮胎配方分别是软和中。排位赛开始前赛道气温只有15度，赛道表面26度。

第一节排位赛率先开始计时圈的是威凌车队老将蜚立。

而十分钟后最后一个做出计时圈的是绝影车队的昆海轲。

在前十分钟内，昆海轲的队友费酷德以1分45秒566的圈速暂时领先。

云秦车队双雄暂居第2/4位，威凌车手暂居第3/5位。雷之神替补车手路征依旧垫底。

最后5分钟冲刺时间，除了费酷德之外的19位车手同时驶上赛道。

威凌车手蜚立冲到头位，成绩是1分45秒102，他的队友申迪也高居第四位。

上一站取胜的成风仅以第15名涉险过关，看来枭龙赛车的空气动力学性能依旧不适应高速赛道。

首节被淘汰的五位车手分别是乐狮车队的布鲁、杰奎苏，北极星车队的柳速，奔雷车队的罗曼庭和雷之神车队的路征。

威凌速度爆发让大车队不敢再掉以轻心，第二节比赛绿灯一亮，14辆赛车几乎同时进入赛道。唯一采取不同策略的是北极星车手罗世博。

诸浪军和昆海轲率先突破首节圈速，两位车手同时跑入1分45秒以内。

两位红虎车手也紧随其后跨入1分45秒以内。

罗世博直到第二节时间过半仍没离开维修站。此时处在降级区的另外四位车手分别是申迪、龙浩、欧米翰和费酷德。

直到最后6分钟，北极星车队才终于让罗世博离开维修间。