“与我聊过的每位车手都持相同观点。幸运的是最终做出了正确的决定，但是电视转播决定一切，我们不得不开始比赛。”

排位赛第一节是在大雨中进行的。第二节比赛刚开始不久威凌车手立英致就在大直道失控重重的撞到轮胎护墙上，比赛不得不暂停。魏魄对叫停比赛持支持态度。

“赛车在最后一个计时段失控时难以想象的，你必须有机会控制赛车，这意味着减少事故。

积水很多，能见度很低，那样驾驶是不可能的，这不是普通的街车，而是一级方程式赛车，它们很快，底盘很低，当条件变差他们失控得也很快。”

“我确信他们通过今天的比赛学到了一些，”魏魄说道。

宁威在南湄站的雨中排位中拿下第五，宁威反映如果第三节排位赛的路况和第一节排位赛一样保持全湿，他的名次还可以更靠前一些。

南湄站的排位因为大雨干扰，持续了2小时45分钟，三节排位的路况均不一样。

第一节排位赛雨势较大，雷之神使用大雨胎竞争突出，宁威拿下第二。

第二节排位赛开始不久后，雨势进一步加大，比赛被迫中断，苦等1个多小时之后方才恢复。

此后的比赛随着时间的推移路况逐渐好转，车队的轮胎选择也由大雨胎逐渐过渡到中性胎。

L60在这一变化过程中竞争力开始下滑，宁威最后拿下第五已属不易。

宁威赛后感叹，如果天气持续不变，他最终可以拿到更高的名次。

“我们的赛车搭载中性胎并不像使用大雨胎那么容易驾驶。”宁威在赛后说道，“如果一直保持全湿的路况，那么我们可能会拿到更好的成绩。”

“希望明天我们能为奖台而战。我们知道赛车在失去抓地力，但是我依旧感到开心，因为这是一个良好的位置。”

队友蜚立今日排位极不走运，第一节排位赛初段的一次打转，使得他在充满救车的过程中，手腕碰到了引擎的熄火开关，被迫退出！洛城人明天将从最后一位发车！

虽然不是收官战，但意义重大。

成风和安赛特分别在在第十八和第十六起跑，志在夺冠的两人在比赛还没开始就落在了车阵之后。

如何利用起跑的时刻迅速提升位置是非常重要的事情，更重要的是成风要保证在积分区内完赛，巩固自己的领先优势。

幸运的是段天才在第十四位起跑，但贝力落却在杆位发车。

贝力落距离成风只有九分之差，一旦贝力落能够获胜，而成风没能获得积分，形势立刻就会翻转。

但贝力落身后的魏魄不会坐视贝力落扬长而去，无论是从车队的利益还是个人的成绩，都要尽全力狙击贝力落，为安赛特争取更多机会。

正赛开始前天气多云，天气预报显示赛中下雨的机会很小。

贝力落将会面对魏魄的追击，段天才将会直面安赛特和成风的压力。

这一场比赛无论是红虎车队还是云秦车队都要力拼，成风同样如此。