第18圈，魏魄进站，9.3秒，同样沿用硬胎，同一圈进站的还有诸浪军，罗世博和布鲁。

第19圈，从成风手中接过领先的安赛特进站。洪都人成功的完成了超越目标，出站后领先成风。

此间，维修站发生了一件非常有趣的事情，转播回放显示，杰奎苏大约在19圈进站时，居然找错了车位，将车停在了红虎的车库前。

幸好红虎技师反应及时，放走了锦城人，让立马进来的安赛特得以顺利完成加油换胎程序。

粗心的杰奎苏最终在第22圈，将赛车停在赛道上，退出了比赛。

第28圈，比赛过半。安赛特以领先成风7秒魏魄9秒的优势领跑比赛，排在第四位的是尚未进站的新人凌云伟！

凌云伟的表现堪称惊艳！

之后的排序分别是：段天才，贝力落，宁威(尚未进站)，欧米翰(尚未进站)，费酷德，诸浪军和昆海轲。

从12～19的车手是：罗世博，柳速(尚未进站)，布鲁，立英致(尚未进站)，蜚立，龙浩(尚未进站)，罗曼庭(尚未进站)和申迪。

红虎双车的竞争力极强，安赛特一骑绝尘，魏魄来势汹汹。

第29圈，宁威从第六位执行首次进站。由硬胎换位软胎，耗时9.9秒，明显的一停，返回赛道排在第九位。

随后的两圈凌云伟和欧米翰先后进站，用时分别为9.4秒，9.6秒。

比赛名次从进站前的第三和第六变为第12和第13。同一圈进站的还有罗曼庭和立英致。

第33圈，夜幕完全拉下，但气温和赛道温度依旧维持在30度和32度。

两届世界冠军龙浩成为赛道上唯一没有进站的车手。锦城人的身前是凌云伟，他成功的超了过去！

一圈之后，龙浩也完成了自己的唯一一次进站，返回赛道第14。至此，所有车手完成1停。

比赛还剩下20圈！

第37圈，安赛特依旧领跑比赛，且领先成风扩大至10.5秒。之后前八的排序依次为魏魄，段天才，贝力落，费酷德，诸浪军和昆海轲。

魏魄极为耐心的跟在成风身后，弯道超车极为不易，直道上成风又有动能回收系统用来防守，魏魄还有一个杀手锏就是油量比成风多。

38圈，北极星的罗世博成为首个完成预定二停的车手。

第四十圈成风进站，更换软胎出站。

两圈之后魏魄执行第二次进站，毫无悬念的卡在了成风之前完成了反超。

至44圈，所有执行二停策略的车手全部完成二停！

红虎车手安赛特毫无悬念的继续领跑，且甩开次席的队友魏魄16.6秒之多。

段天才，贝力落，费酷德，分列第四—第六。

采用一停的凌云伟高居第六，排在了队友诸浪军身前，着实让人吃惊！