像锦城这样的地方会非常有趣，因为这是一条非常耗胎的赛道，在比赛中，超软胎可能做一个好的单圈之后，便开始大幅退化了。”

“但即便像楚州和西漠这样，对轮胎非常，非常友好的赛道，数据仍显示最快单圈成绩出自第一位的轮胎选择，这同样可能产生非常有趣的结果。”

铜爵技术总监卫落霓深知轮胎是C29的一大法宝。

他在接受《运动汽车》的采访时这样谈道：“我们的车没有任何稳定性的问题，在高载油下的速度和平衡性是它的一大优势。

这是我们的希望所在，是一件非常好的事情。我们的赛车并不耗胎，我们可以跑适当长的距，而不至于损坏轮胎。

如果你不需要因为轮胎磨损而被迫进站的话，这将让你的战术更具弹性。”

卫落霓在分析新赛季的局势时说，雷之神在前面的三轮测试中看起来有一定优势，但是随着枭龙和红虎在最后一轮测试中拿出新套件，已很难判断谁快谁慢。

他说：“在前面的三轮测试中，雷之神在单圈速度上看起来有一定优势。但是在锦城，当枭龙和红虎使用他们最新的赛车套件之后，局势便变的非常模糊，现在非常难以判断。”

对于本周末在西漠的揭幕战，马龙表示他已经迫不及待，并表示已做好了充分准备，尽管他并不期望能有一个强势的开始。

六冠王的表现无疑是定风赛道的关注焦点，虽然他自己和他的洪都车队都认为在本赛季晚些时候才能进入巅峰状态。

尽管赛季初期获得胜利看起来有些渺茫，但马龙坚持认为银箭能够渡过难关，并在最终获得胜利。

在马龙的官网上有一篇访谈，其中他被问道是否已为一场艰苦而持久的战斗做好准备，马龙回答说：“绝对是这样的，这就是我在这里要做的，并且我相信我们能够参与竞争。”

“我们是否在最终赢得胜利那是另外一码事，比赛总是这样的。

但是我们车队上下都非常有动力，我也是这样。伙计们上赛季赢回车队冠军，现在银箭已经开足马力，我们要复制成功。”

“我们都想要获得胜利，这个赛季将是漫长而艰难的，这是毫无疑问的，但是我喜欢战斗，竞争是我回到一级方程式中的原因。”

银箭车队的Y01战车并不是赛前测试中最快的赛车，但那不是最终落场参赛的赛车，要到本周末的西漠揭幕战才会换上2210款扩散器。

若扩散器表现优异，足以令银箭站到前列。马龙希望从推迟安装扩散器所获取的更多的研发时间中得到回报。

“赛车在最后的测试中不能完全与其它一些车队处于同一水平，这是事实，但重油也有很大影响。”马龙解释说道。

“我们在测试中的大部分时间都采用了重油，因此我要说我们看上去很好。但是很难判定谁是完全摊牌。”

“我们的赛车还不是最终的配置，这是我们特意而为。我们希望利用最后一次测试与西漠站之间的两周时间进行研发。”