在接受《运动汽车》的采访时，被问到在获得三个杆位和一次冠军后，是否对红虎车队特别满意。

“我们在两个积分榜上都没有获得领先，所以(答案是)不。”

“我们拥有很棒的赛车和杰出的人才，但有19个分站赛以及我们如何去完成这19个分站，不是1个或者3个。我们已经建立了良好的基础，并聚集了一些好家伙。”

霍诺安补充道：“迄今为止，最重要的事情是我们有三位不同的冠军。没有一位车手能够逃掉，龙浩在这里有他自己的问题，成风也有几次杂乱无章的比赛。”

“这里有六位或者七位车手拥有赢取比赛的能力，这包括我们的两位车手。

我们获得了不错的车队成绩，这证明车厂和车队为确保赛车的稳定性复出了全部的努力。”霍诺安说道。

霍诺安还对天南站冠军安赛特的心理素质表示赞赏，安赛特完全抛开了西漠和建州站出现机械故障的糟糕回忆，在烈阳赛道压倒队友魏魄获得分站冠军。

“他是不同寻常的。”霍诺安说，“如果有什么，他比其他很多人更冷静，他知道自己拥有一部快车，因为这个，他夺冠的欲望与天一样高。”

“是的，他在前两站处于夺冠的位置上，但没能如愿，但是至少处于能够夺冠的位置上。

现在他顺利的获得了胜利，我们的两位车手都在积分榜上找到了合适的位置，我认为对于一级方程式和联赛来说都是有利的。”

如果在6月之前，银箭车队车队仍不能站在分站赛最高领奖台上，那么他们今年夺取年度冠军的计划也将基本泡汤。

传闻这是来自车队领队陈楚朗的说法。

陈楚朗2208年初复出加盟云秦车队，很早就宣布放弃2208赛季，将全部精力都放在了2209赛季赛车的研发上面。

也正因为如此，在云秦退出后，由陈楚朗接手的云秦车队，在2209赛季大放异彩，夺取了年度车队冠军。

尽管今年的比赛才进行了三站，但是传闻陈楚朗已经开始考虑了类似的行动，并制定了银箭车队6月份走向夺冠之路的计划。

一位不愿透露姓名的车队内部人士告诉洪都《图片报》：“陈楚朗认为车队最晚最晚，必须在6月份实现分站冠军目标，要么就放弃本赛季，转而研发明年的赛车。

陈楚朗曾经在本田车队这么干过，因此，当他接手车队之后，车队便夺取了世界冠军。”

不过在上周日的天南站比赛中，尽管红虎车队统治了比赛，包揽了冠亚军。

但是来自银箭车队车队的洪都小将罗世博却收获了季军，这也是车队本赛季首次登上领奖台，令车队上下倍受鼓舞。

“我们的赛车根基是不错的，”现年24岁的罗世博说，“我们有非常好的发展计划，我对此已经迫不及待。”