刚开始我想‘好，他要让我’，让我超过去吧，因为我们之间的速度差距很大，这时他(欧米翰)开始阻挡我，他稍微调整了一下，而我想‘他要怎么走呢？’”

“是的，他刹车或者减速了，无论怎样，他比我在前一圈的刹车点提前了80米，所以我想这与前几圈的情况完全不同。”

枭龙将在鹿城赛道带来多项重要升级，其中包括废气驱动扩散器，枭龙对此寄予厚望。

车队领队惠神牧表示鹿城站将是枭龙是否能够击败红虎获得世界冠军的终极测试。

但是红虎在西仑街道赛道中获得了关键的胜利。在上赛季的鹿城赛道，红虎车队的安赛特和魏魄也包揽了冠亚军。

“对我们来说是一场重要的比赛。”惠神牧对《运动汽车》谈及鹿城站。

“在这种赛道上，我们必须具有同红虎竞争的能力，如果我们想在本赛季打败他们的话。如果我们能够在这里具有竞争力，我们则有很好的机会赢得双料冠军。”

“这是一场重要的比赛，但不是终点，无论发生什么。如果我们击败他们，他们也不会就此止步。

如果他们打败了我们，我们也不会停下来。我希望这是一场恶战，也的确比去年更加势均力敌。”

惠神牧坦言他的车队实际上对于西仑的比赛是非常悲观的，因为竞争对手们在上周末都带来了升级。

“我们不知道他们每个人的升级会有多大，但是在周五你可以看到许多改进，所以我们能够在这里获得第二和第三已经非常好了。”惠神牧说。

“我们应该在第二排发车的，在排位赛中，红虎比我们更快，我们的两位车手都出现失误，我们并没有要击败红虎。”

“我认为我们在比赛中的速度比他们更快一些，本赛季的几个分站都是如此，我想我们将在最后阶段更具竞争力。但不幸的是处罚没有给我们这样的机会。”

惠神牧补充说：“在这里，让我们在车手和车队积分榜中都处于领先位置。

我们看到其它车队进行了不错的升级，我们必须对下半赛季处于不错的位置上，以及获得世界冠军，充满信心。”

在2210赛季西仑站的比赛中，魏魄的碰撞引来安全车出动，但枭龙车手成风强行超过了安全车，并因此获得巨大的领先优势。

虽然成风随后受到通过维修区的处罚，但成风利用这次犯规拉开了与其它车手的距离，处罚并没有对他的位置带来实质影响，并最终获得了亚军。

为此，雷之神表示强烈不满，龙浩表示比赛是被大秦汽车联合会“操纵”，没有及时让成风通过维修区。

雷之神车队领队杜目表示并不是简单的抱怨，雷之神如此不满是有合理原因的。

“我们需要小心，避免采取非建设性的态度，并且不仅仅是为这件事诉苦，因为这是没有价值的。”杜目说道。

“在这个时候，我们需要非常镇定，但是我们不能假装没事发生。然而，我需要强调的是，理性必须盖过非常强烈的情绪。”

杜目重申这次事件的主要问题是拖延了对成风的处理，这令他获得了足够的优势，可以在不损失排名的情况下应对处罚。