不过安塞特也表示，他们讨论过可能的其他情况。

“当然我们也在赛前讨论过，任何可能发生的情况，你不知道别人到底是什么状态，装了多少油，速度多快之类的。

不过从之前比赛的情况来看，今年管理好轮胎是一个很重要的课题，所以我们决定这么做。当然也有可能失败，但是我们成功了。”

安塞特还表示周五的车祸让本周不是非常完美，但是车队的工作很棒。

他的队友魏魄以0.4秒的成绩之差排在安塞特的身边，不过建州人表示，他对这个成绩并不是很在意。

“安塞特做的很棒，”魏魄说道。

“我们在今天下午都跑出了很不错的成绩，他做的更好。当然，我希望也许我们可以更加接近，但是赛车很复杂，要做到最好就要做对每一个步骤。

车队需要的是最终结果。去年我们在这里制造了个不同寻常的新闻。”魏魄打趣道。

“那当然不是一场完美的比赛，我们两个自己在比拼的时候把车给撞了，而现在，明天将是一个不同结果。

我们都从那场比赛学到了不少东西，我们肯定不希望是去年那样的结果。”

获得第三的罗世博则对车队的升级非常满意。他表示他有信心可以在起步后就超越魏魄。。

“我当然非常高兴。”罗世博说道。

“我们做了很棒的改进，四场比赛之后我们终于有能力走到这一步。我们之前犯了不少错误，但我们从中学习，然后改进赛车。

车队做了很棒的工作，但我觉得这还不够，我们还有更多的潜力可以挖掘。”

“我需要一个很棒的起步，我在赛道干净的一侧，我觉得我可以通过直道超越魏魄，让我们走着瞧吧。

当然，红虎还是更快一些，比赛中也是，不过我们会尽力而为，我们的策略很强大，我们还有一套新的软胎，我相信明天会有一场很棒的比赛，让我们拭目以待。”

在红虎淡定的排位赛之后，车队经理霍诺安对媒体表示，去年那样的事故不会再度重演。

去年的西丝州大奖赛，比起冠军，更吸引眼球的是两位红虎车手的内斗，他们在1-2领先的情况下撞在了一起，并且在赛后都指责对方没有及时刹车。

霍诺安表示，他相信两位车手已经从去年的事故中得到了教训，即使周日发生同样的情况，两个人也能处理的很好。

当被记者提问，是否会有什么车队指令的时候，霍诺安说：“就像其他18场比赛一样，他们知道发生过什么，该怎么做。

当然现在的策略和过去不同，我们有了动能回收系统和可调尾翼，我相信车手们都会尽力的。”

同时他也称赞了安塞特在周五练习赛车祸之后，还能拿下今年的第四个杆位。