在这里轮胎是很重要的一个因素，因此我们要尽力使配置达到最佳。这里对我来说较为有利，去年我在这里表现很好，我希望在周末能够延续这个势头。”

安塞特则对新款硬胎的表现力大加赞赏：“今天是测试新硬胎的日子，我肯定新款的硬胎确实非常‘硬’！

总的来说表现不错，上午的成绩不能作为参考，但是我对下午的成绩还是很满意的。

我想周末的成绩一定会咬得很紧，虽然我们排名靠前，但是其他人也很快。”

枭龙车队的表现较为低迷，段天才在上午的首练中仅仅获得第九名，下午他的名次有所提升，不过也仅排名第四位。

赛后段天才对于赛车的平衡性表示了不满，他认为以枭龙赛车目前的速度很难真正追上领先的红虎车队。

枭龙在上一站西丝州站中就失意而归，当时他们将原因归结为升级工作没有能够如期完成，本站比赛枭龙对于赛车进行了全面调整。

不过他们的速度明显没有达到之前的希望，仅从今日的练习赛来看，他们落后红虎还有将近一秒左右的差距。

赛后段天才对于赛车的平衡性表达了自己的不满：“我对于赛车当前的平衡性真的感到并不是非常满意，尤其是尾翼真的让我感到很挣扎，那真的非常不可预知。

很明显这并不是我想要的赛车状态，这是我明天需要努力解决和改进的地方。”

“如果以成风作为对比，我目前的问题是没有找到合适的赛车平衡性，赛车其实还有更多的速度可供挖掘。

现在我们需要做的就是将其完全释放出来，找到我满意的赛车平衡。”段天才接着表示道。

对于明日的排位赛和周日的正赛，段天才认为枭龙依然难以追赶上领先的红虎车队：

“我们至今还没有看到任何可以追上红虎车队的迹象，他们在周五练习赛中的速度一直都不是很快，上一站比赛在周五我是最快的。

（今天他们拿下两次最快单圈），所以这一站比赛他们的速度实际上更快了。

我想到了明天他们会展示出他们的真实速度，我认为他们至少会甩开其他所有对手至少半秒的时间。”

上午成风正是装载这种轮胎进行了测试，但是他的速度却非常惨淡，落后榜首的魏魄将近2秒的差距。

到了下午，成风换上了软胎，他的成绩也出现了明显提升，落后魏魄的差距不到0.1秒。

赛后成风直接将这种全新的硬胎描述为一场“灾难”：“这种新硬胎就是一场灾难，驾驶起来的感觉真的糟透了。”

当记者请成风解释一下“灾难”的原因时，中海天才这样表示道：“驾驶起来有将近两秒的差距，而且他们的持久性也并没有那么强。

我真的不知道他们为什么带来这种轮胎，因为我认为另一种轮胎的感觉真的非常棒，我认为要在这两种轮胎之间顺利切换有一些困难。”