“我们今日拥有一个不错的成绩，尽管距离身前的红虎车队还有一些差距，但是我们发掘出来了赛车的潜力，

两位车手也都很好的执行了我们的战术安排，这使得我们可以带着轻松的心态面对明日的比赛。

轮胎和策略依然是明日比赛的关键点，我们的目标是至少超越一辆红虎赛车力争获得尽可能多的积分。”

铜爵车队本周的升级并没有提升他们的排位赛成绩，两位车手分列第12和第14，

彭赛奥也将两人的排位赛胜负比扳成了3比2，凌云伟在赛后对第二节排位赛的最后一圈飞驰圈遭遇到的交通阻挡不满。

一年级生彭赛奥排在第12位，赛后他对自己的表现比较满意：“我在最后一个飞驰圈中没有遇到什么麻烦，但是跑得也不算出色。

第12位发车的成绩也不算太坏，我对正赛很乐观，今天使用新的软胎并没有很好的发挥出它的水平。”

彭赛奥对赛车的调校基本满意：“说来惭愧，我们的赛车很不错（成绩却不理想），这对明天的正赛比较有用。

和今天早晨的最后一次练习赛相比，我们对赛车的设定进行了很多的调整。”

第14位发车是凌云伟本赛季的最糟糕排位（除了西丝州因为赛车故障第一节排位赛退赛之外），他对第二节排位赛最后一个飞驰圈遇到的阻挡不太满意：

“跑最后一圈时我用的是一套全新的软胎，但是有辆威凌的赛车在我的前面失误了——他在10号弯犯错，影响了我的进弯，”凌云伟解释道。

“这太让我失望了，因为我们的空力套件表现得很好。”

凌云伟认为铜爵的升级完全被埋没：“其实我们的升级很有效果，肯定能进入第三节排位赛的，但是最后被毁了，

希望到正赛的时候能够有所突破，超硬胎对于所有车手都是一个难题。”

铜爵车队技术总监卫落霓对两位车手的表现进行了点评：“跑成这样很无语，和上一站一样，正赛成了我们的赌博站。

昨晚我们对赛车进行了一些调整，凌云伟今天早晨的练习赛对软胎很适应。他的节奏在排位赛本来是很有竞争力的。

而彭赛奥的赛车则需要一些改进，因为他的赛车平衡性不好，但是最后一练和排位赛之间的时间根本不够。”

卫落霓对凌云伟未能进第三节排位赛很是遗憾：“排位赛第一节我们用软胎冲了一圈，到了第二节先做了一个飞驰圈，

快结束的时候又换上一套新的软胎出去冲刺，彭赛奥差一点就进第三节排位赛了，凌云伟则是被一辆慢车挡住了，第14名的成绩还是用旧软胎做出的。”

银箭车队的平州六冠王马龙再次杀进第三节最终排名第十位。