如今的铜爵车队在资金方面无法与那些大车队相提并论，车队在选择车手时主要以年轻人为主，而凌云伟以及彭赛奥两位年轻人本赛季的表现都可圈可点，

目前铜爵车队已经拿到了了31个积分，其中凌云伟一个人就拿到了23分。至于彭赛奥，他在为车队带来巨大赞助合同的同时，也表现出来了自己的赛车天赋。

铜爵车队领队腾平在谈到两位爱将时不乏溢美之词：“我们对两位车手的表现都非常满意，

凌云伟今年很好的完成了自己的任务，这只是他第二个完整的一级方程式赛季，但他已经表现得非常成熟。

我们对他的比赛很满意，我们拥有在2212年与他合作的优先选择权，毫无疑问我们会抓住机会的。

彭赛奥也达到了所有人对于他的期待，从第一站比赛开始，他就证明了自己有实力在一级方程式中立足。”

成功续约之后，两位车手也表达了对车队的信任和感谢，凌云伟表示道：

“能够与铜爵车队继续合作是我的梦想，我在车队感觉非常舒服，而且我们的赛车也在稳定进步，每个人在这里都很努力，希望明年我们可以在今年的基础之上更进一步。”

而彭赛奥则表示道：“能够和车队继续合作实在太好了，现在我已经不用去考虑明年的去向，我只需要集中注意力完成本赛季的比赛。”

另外，铜爵车队还宣布顾磊将在明年继续担任车队的备用车手。

尽管是过去四站比赛中获得积分最多的车手，但是龙浩在接受采访时依然表示红虎车队才是目前一级方程式围场之内的统治者，

雷之神的优势在于对于轮胎的适应明显强过赛季初期，不过想要追赶红虎依然需要更加努力。

介于雷之神车队最近一段时间的强势表示，有记者问龙浩是否认为雷之神以及取代了红虎车队的霸主位置，对此龙浩给予了否定：

“我并不这样认为，他们在鹿城站的排位赛中包揽了前两名，而在平州站的排位赛中他们获得了第一和第三名，因此他们依然是最具有统治力的。

如果我们要说雷之神占据了统治者的位置，我们需要做的就是长期让两辆赛车在排位赛以及正赛中都处于前三的位置。”

谈到雷之神最近表现反弹的原因，龙浩将其归结为车队对于路耐的轮胎更加适应：

“毫无疑问，我们的赛车在装载软胎时已经变得好了很多，我们在比赛中能够尽力发挥出它们的最大效力。

对于本周末的比赛，我们当然是赛道温度越高越好，但是目前赛道上还在下雨，因此我们只能看看周六和周日的情况到底会怎样。”

“我们本赛季初期浪费了不少时间，当时我们的风洞出现了一些问题，因此我们在解决赛车的问题方面一直显得比较挣扎。”

龙浩接着表示道：“这个问题伴随我们有三到四个月的时间，这真是令人惭愧。

现在对于我们来说最令人鼓舞的消息就是问题已经得到了解决，我们对于本赛季剩余以及明年的比赛充满了信心。

我认为在镇州站的比赛中我们还需要更进一步，因为我说过红虎车队依然处于领先，想要挑战我们需要更加努力。

2211年7月29日银箭车队的6届世界冠军马龙表示，由于车队最近的赛车升级很奏效，现在轮胎的衰竭问题已不再是银箭赛车的软肋。

马龙和队友罗世博在上周的平州大奖赛上双积分完赛，两人均排在威凌的申迪之后——后者使用的两停战术击败了银箭的三停。

但马龙坚持认为，平州站上的三停并不是由于轮胎衰竭造成的。

马龙对赛车的升级很自信，他认为赛车已经在轮胎衰竭方面取得了进步，Y02赛车的红虎式吹气扩散器已经改善了后轮衰竭的情况。

“我们已经在这方面有所改善。瑶湖赛道的赛道比较冷，所以轮胎不会过热，而这是我们之前受到煎熬的原因。”

六冠王认为平州站败在威凌轮下不是轮胎的问题：“自从我们带来赛车的新升级后，大部分的问题都得到了解决。

轮胎衰竭的确是我们在这周会关注的一个方面，但我认为这不是主要的方面。

就我来看，如果在平州站没有那次赛车打滑，我本来可能会在申迪之前完赛的。其实，这是车队战术是否正确的问题，而不是我们轮胎能够坚持多久的问题。”

马龙还补充道，他希望车队本周能在红虎、雷之神和枭龙后面力争做“剩余车队的龙头”，因为赛车现在不足以冲进前三排。

“就我们在瑶湖赛道看到的情况来说，我们大概是第七第八的水平。如果一切都很顺利，如果我没有出现失误，如果罗世博的一套轮胎没那么遭，我们本可以在第七和第八完赛。”

银箭车队现在的目标就是巩固自己第四的位置。

“那就是我们的位置。现在离领奖台还有很长一段路要走。赛场上总有一些你无法预知的情况，这周的天气预报说周日不会下雨。

所以我们还是得巩固我们在车队积分榜第四的成绩，这就是我们正在努力的目标。”

2211年7月29日10点整，镇州站首练开始。

由于赛前下过一场暴雨，赛道的温度仅有22度，路面基本干燥。

维修通道打开后，龙浩、成风、马龙等大车队的车手也都赶着进场完成检测圈。

第12分钟，龙浩在进行一个巡航圈的时候发生赛车起火，韦博世被车队告诫不能开得太快，锦城人驾驶的赛车火势不大，赛车轻微受损。