魏魄的圈速也保持的非常好，龙浩找不到什么机会。

第25圈，费酷德在维修站内出现漏油，奔雷赛车出站后不久就因为尾部起火而停在了维修站的出口，赛道上马上亮起了黄旗。

第26圈，成风、韦博世、霍翰飞、段天才、龙浩和魏魄先后进站完成第二次换胎。

安塞特则在两圈之后才进站，不过他的出站非常惊险——赛道工作人员竟然逆行把烧毁的奔雷赛车拖进维修站，把出站的安塞特吓了一跳，赛车在出口处赶紧避让。

第28圈，韦博世在出站后超掉了马龙并导致后者出现了侧滑，银箭赛车随即就停在赛道边退赛。

六冠王的赛车出现了故障，马龙的运气差的无法形容。

赛道的赛车线几乎已经全干了，栖霞赛道又进入到了习惯的巡航模式。

段天才的赛车圈速要好于成风，几乎每一圈都在追近成风，成风的领先优势被慢慢消耗。

70圈的比赛在进行了一半，枭龙的两部赛车占据前两位，成风领先队友段天才优势只有不到7秒，第四位的魏魄落后安塞特5秒，而领先第五名的龙浩只在1秒之内。

龙浩在第37圈换上最后一套超软胎继续追击魏魄，第六名的韦博世距离龙浩有30多秒的差距。

换上超软胎的龙浩速度超快，迅速消掉前面赛车的优势。

面对雷之神赛车超常规的轮胎战术，红虎车队为魏魄制定的三停战术没有做出相应改变，魏魄在第40圈进行最后一停换上软胎准备坚持到比赛结束。

领头羊成风也在这圈完成最后一次换胎，他采取与龙浩相同的超软胎战术。

成风与车队要求的第47圈进站还差7圈，这也就意味着成风还要再一次进站。

随后的两圈，韦博世、安塞特、段天才也换上了软胎做最后不到30圈的冲刺。

段天才出站之后处在龙浩前面，枭龙车队为两位车手选择了不一样的策略，就看谁的运气更好了。

车队提醒成风后面的段天才、安塞特和魏魄使用的是软胎，并且会一跑到底。

这也就意味着成风必须要跑出一个进站窗口才能进站换胎，否则他一旦进站就会被翻到后面。

第45圈，安塞特超过了使用超软胎的龙浩杀进前三。

超软胎的速度是快，但损耗的也非常厉害。

随着油量的减轻，换上软胎的安塞特圈速飞快，段天才也在悄无声息之中提升速度。

一圈之后，赛道上下起了小雨，成风在赛道的6、7号连续弯角发生侧滑被段天才超过，安塞特依旧排在第三的位置上。

成风侧滑之后的掉头非常危险，影响到了两辆慢车的行驶，八成会受到赛会调查和处罚。

前三名赛车之间的差距瞬间被压缩了。

第48圈，龙浩进站换上了软胎，超软胎战术宣告失败。

第49圈，凌云伟超过霍翰飞上升至第8，安塞特也在这圈发生侧滑。

成风在第50圈的七号弯超掉打滑的队友重新夺回第一，但是段天才在51圈的一号弯又反超回来。

第51圈，魏魄进站换半雨胎。

第52圈，成风三号弯与队友并驾齐驱后，在四号弯冒险超越成功。

枭龙维修区的所有工作人员的心都吊在了半空，生怕两辆赛车双双撞出赛道。

成风随后完成第四次进站，赌博式的换上半雨胎。

成风在第46圈发生的那次侧滑并危险掉头果然受到比赛干事的调查。

第54圈，魏魄再次进站换上了软胎。

成风在赛道上被龙浩超的毫无还手之力。

枭龙车队还能够接受这样的局面，毕竟段天才还在前面领跑。

赛道上的雨只断断续续下了10分钟就停了，成风又不得不第五次进站换上软胎，他的半雨胎赌博完全失策。

而且他在第57圈又因为那次危险掉头被罚通过维修区，出站后他跌至第6位。

前面是韦博世和魏魄，不同的是韦博世是更旧的软胎，很难抵挡住魏魄和成风的攻击。

第58圈的大直道上魏魄轻而易举的超过了韦博世来到了第四，将韦博世丢给了成风。

成风在八九号弯就追近并超越了韦博世，成风下一个目标是魏魄。

韦博世被超之后就选择了进站换胎，第七名的赛车距离韦博世非常远。

比赛还剩10圈的时候，排名前十位的车手分别是：1-段天才、2-安塞特、3-龙浩、4-魏魄、5-成风、6-韦博世、7-邓斯特、8-凌云伟、9-布鲁、10-杰奎苏。

处在第八名的凌云伟竟然是个两停车手，身后压着布鲁和杰奎苏，一旦被布鲁超过恐怕就很难挡住身后的一票赛车了。

成风做出最快圈速继续追击魏魄，领奖台是没希望了，第四名还可以拼一下。

第62圈，乐狮车队两位车手布鲁和杰奎苏同时朝凌云伟发动攻击，一个往左一个往右，凌云伟挡住了杰奎苏，被布鲁超过。

杰奎苏的前翼与凌云伟的赛车尾部有一个小小的擦碰，导致赛车在赛道上打转，罗世博顺势超过杰奎苏来到了第十。

第63圈，来到了发车大直道，凌云伟无力抵挡罗世博和杰奎苏，掉出了积分区。

成风此时已经追到了魏魄的可调尾翼使用区，魏魄前面就是被套圈的纳马尔和凌云伟。

十二号弯成风在内线占据先机，魏魄完全没有想到成风竟然敢在这个非常规超车点选择超车。

段天才在最后的阶段没有受到后车的挑战，赛前他就希望栖霞赛道的低温帮助自己，

天公作美——2206年段天才在这里的雨战中夺得冠军之后，这里就没有下过雨，而今天的湿地作战则让段天才完成了一次镇州的夺冠轮回。