在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。

我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”

雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。

在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。

车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，

对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。

龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：

“在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。

这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”

“对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”

龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，

但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”

相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：

“我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。

尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”

银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。

在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：

罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。

总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。

但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。

在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，

但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”

马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：

“毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。

但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”

马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：

“上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。

目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”

2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。

经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。

比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。

第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。

5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。

不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。

第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，

但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。

练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。