不过最终前三名的排位和成绩没有变化，雷之神的龙浩以1分50秒596的成绩排在第四位，段天才和韦博世分别排在了第五和第六位。

第二次练习赛将在21:30分开始。

由于第一次练习赛的混乱，二练一开始，豪门车队也不敢怠慢，纷纷抓紧时间测试。

前十分钟内，除了两辆玉麒赛车，其他的赛车都离开了维修区。

雷之神的龙浩以1分49秒071的成绩领先，红虎的魏魄紧随其后。

但随后，安塞特在他的第一个计时圈中就做出了1分48秒171的成绩。

随后，红虎的安塞特再度做出了今天第一个进入1分48秒以内的成绩，1分47秒688。

很快，魏魄也做出了1分48秒135的成绩，两位红虎车手占据了前两位。

在一个短暂的 高峰后，大部分赛车都回到维修区进行调整，

第23分钟，赛道上只剩下4辆赛车。

比赛进行到30分钟后，陆续有赛车回到赛道上，开始第二阶段的测试。

第40分钟，枭龙的车手段天才引发黄旗，他将赛车开出了草地，随后不得不步行回到了维修区。

黄旗过后，雷之神车手韦博世使用软胎做出了1分47秒120的成绩暂居首位，成风上升到第六位，而铜爵车队的凌云伟排在了段天才之前，名列第六。

最后30分钟，车手们都开始尝试超软胎，龙浩很快把自己的圈速提升到了1分47秒之内，以1分46秒575占据首位。

3分钟之后，换上超软胎的安塞特以1分46秒374的成绩夺回领先的位置。

最后15分钟，马龙冲到了第六位，而他的队友罗世博则仅仅排在第14位。

练习赛最后时刻，赛道上异常忙碌，成风以1分47秒115的成绩领先韦博世0.005秒上升至了第三位，威凌的申迪升至第七位。

重新回到赛道上的段天才排在第十，不过他很快又停在了赛道上。

混乱的交通给车手们都带来了不小的麻烦，最后时刻红虎开始测试长距离，圈速一开始都稳定的维持在1分52秒左右，雷之神和枭龙没有能够刷新最快圈速。

最终安塞特依然排在第一位，显示了红虎在新港依然有良好的竞争力。

在刚刚结束的周五练习赛上，安塞特称雄第二次练习赛，为自己在这里夺冠增加了重要的砝码。

不过红虎车队的车手并不认为自己在这里稳操胜券，他认为这场比赛对红虎来说，依然是个挑战。

在周五的第二次练习赛中，安塞特的圈速领先第二名的龙浩0.2秒，也比排在第三的成风快了0.7秒。

“我想现在还不能说我很有很大的优势，这是个挑战。”

安塞特说道：“我们在这里的差距非常小，还要看看具体的情况。今天才周五，明天是周六，还有第三次练习赛要看，然后是排位赛和正赛。

我们要看看其他人究竟在什么位置，然后看看我们明天的工作效率如何。”

“我们还有很多需要做，赛车很不错，但我觉得这还不是底线，我们还有进步的空间，”安塞特表示雷之神在这里看起来也很强大。

“我不知道具体的情况，我没空去研究数据，我在赛道上很忙，在这里雷之神看起来很有竞争力，韦博世看起来很快，我们还需要进步一观察。

段天才今天也不是很顺利，所以我们需要看看明天的排位赛究竟会发生什么。”

他的队友魏魄在第二次练习赛中排名第五。

“今天还不算太坏，我找到了速度，这是我们昨晚努力的结果，还不错。

安塞特的状态看起来很好，我想我们明天还需要继续努力。在自由练习赛中，我遇到了小小的车祸，张拓为想让我过去，不过他不知道我的走线，我们撞倒了一起。”

枭龙车队的鹿城帅哥段天才在二练遭遇意外事故，他在14号弯制动锁死撞上防护墙。

随后他试图倒车重回赛道，但是因为无法挂上倒档只好提前放弃比赛，事发前他只跑了10个单圈，圈速最终排在第十位。

枭龙最近两站比赛已经终止了连续获胜的势头，来到新港他们希望重新证明自己的实力。

但是段天才今日的运气显得不是很好，首次练习赛中他名列第五，而二练遭遇的事故使得他失去了大把测试时间。

赛后段天才承认这次事故使得他没有能够装载超软胎完成长距离的测试，这是今日练习赛的最大遗憾，不过在完成的里程数中他依然收获颇丰：

“这对于我来说是非常短暂的一天，但是能够仔细观察其他对手的速度也是非常有意义的，我认为我们得到了很多有用的信息。

我们将会从练习赛中尽量提取积极有用的东西，当时我无法使得自己的赛车重新回到赛道中来，但是我们可以仔细观察一下其他对手在赛道上的表现。”

段天才表示枭龙已经找到了本站比赛赛车调校的正确方向：“今日我们在赛车调校方面并没有做太多的工作，但是我们已经知道了我们需要的方向。

没有能够搭载超软胎进行长距离的测试是我今日的最大遗憾，看上去每个人在装载这款轮胎时都会显得有些挣扎。”

对于明日的排位赛，段天才认为红虎赛车表现出来的超快速度使得其他对手想要竞争头排的发车位置都十分困难，

而雷之神在长距离中表现出来的速度也引起了枭龙车队的高度重视：

“想要获得第一排的发车位置肯定十分困难，红虎赛车在单圈速度方面是非常快的，而龙浩在长距离中的速度也给人留下了非常深刻的印象。

我认为在这里每个人都会在轮胎方面显得有些挣扎，轮胎升温过快使得它的损耗非常严重，如果你处于一个不佳的位置，也许仅仅三圈之后你的轮胎就已经磨损得很严重。”