成风在经过几个弯道的缠斗，终于在四号弯完成击杀。
但队友段天才老早已经超过了纳马尔，抛开成风越跑越远。
韦博世对成风以及后面魏魄的阻挡间接帮助了队友龙浩。
第28圈，龙浩进站。
段天才开始展现出新胎的圈速，以每一圈快1到2秒的优势吞噬罗世博的领先。
战术混乱、进站时机大不同，让各支车队的战术安排十分头疼。
第29圈，宁威进站，出站之后被龙浩超越。
罗世博迟迟不进站，看来战术安排有很大差异。
龙浩追到韦博世身后，雷之神车队提醒韦博世，龙浩和他的战术不一样，韦博世让车干净利落。
第32圈，安塞特二停。
段天才和成风被其它赛车阻挡严重，罗世博完全可以比他们少进一次站。
成风被彭赛奥的防守搞得焦头烂额，魏魄在成风后面虎视眈眈，时不时搞点小偷袭。
第35圈，罗世博终于完成了二停，出站之后卡在了彭赛奥身前，成风自然落在后面。
而同圈的魏魄执行的却是三停。
段天才成为了领跑者。
第36圈，圆满完成任务的彭赛奥完成二停，也是他最后一次进站。
成风已经完全丧失夺冠的机会，被彭赛奥阻挡的几圈损失巨大，魏魄进站后龙浩也跟了上来。
成风需要在这几圈尽可能跑出更快的圈速，难得有干净的空间。
铜爵赛车出尽风头，彭赛奥之前挡住成风多圈，现在凌云伟又挡住了安塞特。
第39圈，成风和龙浩同圈进站，还好都没有出现意外。
比赛的进入后程，车队的战术开始出现分化：魏魄，龙浩，成风，段天才均为三停。罗世博，安塞特，宁威为两停。
段天才第40圈在执行三停的过程中出现意外，鹿城人因为左后轮换胎故障，损失了7秒之多。原本看来稳操胜券的比赛，瞬间急转直下。
枭龙车队每一站都出现不大不小的意外，这一次受害者是段天才。
段天才出站之后处在第五，前面是两停的安塞特和宁威以及韦博世。
形势对罗世博来说一片大好，银箭车队提醒罗世博注意保护轮胎。
成风三停之后处在两辆北极星赛车之后，成风接连超越纳马尔和秦逍遥，来到了第七。
成风在中海世纪赛车场的四号弯超车是他的独门绝技。
成风前面是早进站的魏魄。
车手们基本已经完成了所有进站，想要在赛场上提升名次，就必须完成超越。
魏魄面对成风的追击选择是攻击前面的罗曼庭。
罗曼庭在防守魏魄的时候走线过大赛车冲出了赛道，将位置送给了魏魄和成风。
宁威挡住了后面一票车，银箭车队提醒罗世博保护好做左前胎，可以每一圈慢0.5秒。
还剩下十圈比赛，两停的宁威和安塞特在死扛身后的段天才、魏魄和成风。
红虎车队的战术出色，完全秒杀了枭龙车队战术。
安塞特从后面发车居然来到了第三位，现在他要对宁威动手了。
第48圈，成风在三号弯与魏魄并驾齐驱超越未果。
安塞特在六号发卡弯走外线攻击宁威，双车并驾齐驱来到随后的高速弯中，宁威再也撑不住了被安塞特超越。
后面的段天才伺机而动，同样超越节奏丢失的宁威。
魏魄想要重复段天才之举，从九号弯外侧超车，结果赛车走大冲出赛道，反倒被成风超过。
成风超越魏魄之后接连超过宁威，一举上升到第四名。
宁威赛车轮胎很难坚持，在大直道上又被魏魄超越。
秦逍遥、罗曼庭、纳马尔和龙浩也追了上来。
宁威防不住秦逍遥后又把队友罗曼庭放过去，挡在了纳马尔之前。
没过两个弯角就被纳马尔和龙浩超越。
宁威的轮胎来到了衰竭点了，圈速相差极大。
宁威又被两辆铜爵赛车相继超越。
第51圈，段天才追到了安塞特身后0.5秒，成风也紧跟了上来，第一名是不可能了，现在是为领奖台而战。
罗世博像是被遗忘了一般，一个人孤独的领跑。
第52圈，出十三号弯的大直道，段天才抓住安塞特的尾流在十四号弯前完成抽头超越，将安塞特留给自己队友。
成风的圈速比安塞特快一秒之多，几个弯道之后就追到了安塞特身后。
安塞特面对去年的老对手防守也是有心无力，轮胎差异巨大，成风在第55圈的可调尾翼区超越安塞特。
成风的超越镜头让全场车迷欢欣鼓舞。
魏魄的不懈追击终于在第56圈，也是比赛的最后一圈收到报酬，超越安塞特来到了第四。
最终，罗世博依靠两停战术和无懈可击的全程表现，赢得了个人职业生涯中的第一个分站冠军，这也是围场中唯一一对父子两人都登上分站冠军的车手。
不同的是罗世博的父亲是年度总冠军，罗世博还需要追随他父亲的脚步。
这个冠军对银箭车队来说实在是太及时，厂商车队之中银箭作为一支车队太需要这个荣誉了。
段天才和队友成风分别获得亚军和季军。
红虎车队的魏魄第四。
从第11位发车的安塞特，依靠两停，一度高居第二的位置，但是结束阶段因为轮胎不支，先后被段天才，成风和魏魄超越，最终获得第五。
从第五～第十分别是：罗曼庭，秦逍遥，纳马尔，龙浩和凌云伟。
其中龙浩最终以这一成绩完赛，是因为锦城人43圈在超越北极星车手纳马尔的过程中，失误冲出赛道。
奔麟车队宁威和安塞特的情况类似，采用两停的宁威在比赛结束阶段，赛车性能急剧下降，最终仅列14，没能获得积分。
本站比赛结束后，成风以45分成为新的积分领跑者，段天才43分次席，龙浩今天仅入2分跌至第三。