墨信罗在问及雷之神是否在寻找新的车手时这样答道：“当前，我们的注意力集中在车手之外。现在谈论这个为时尚早，我们会晚点再看。

我很高兴看到韦博世在楚州有一个非常好的比赛周末，因为赛车取得越多的提升，开起来就少一分困难，这对于韦博世是有利的。我指望着他从龙浩的对手身上拿分。”

韦博世的合同将在本赛季结束后到期，韦博世说他在楚州取得提升是因为找到了对路的调校。

枭龙表示不急于决定成风的未来问题，并相信车队一时的错误不会影响到成风的决定。

成风目前同枭龙车队的合同将在本赛季结束后到期，今年是他在枭龙车队的第五个一级方程式赛季。

但是最近有谣言称，由于不满枭龙频繁的失误和赛车问题，成风可能投奔红虎，银箭甚至雷之神。

枭龙常务董事乔森今天在例行的电话采访中，向媒体否认了这一说法。乔森表示，车队并不急于决定成风的未来。

“很显然我们希望他能继续为我们开车，同时他本人也希望能继续为我们比赛。”乔森说道，“我们还有大量的时间，不到今年晚些时候，我们没必要做这方面的决定。”

尽管枭龙在锦城和楚州接连受挫，但乔森并不认为枭龙最近的错误会影响成风的长远决定。

“我不认为最近的两场比赛会影响到成风的决定，我认为你必须看到的是车队的长期表现。6站比赛，6个冠军，目前没有谁是稳定的。

我们现在处在积分榜第二的位置，我们的目标是让两位车手在车中感到舒服，以保证他们能稳定的获得积分。

这点我们在过去的几场比赛中没能做到，但是我相信我们能在将来做到。”

华沃站进入一级方程式本赛季的第七个分站，在前六站比赛中产生了六个不同的分站冠军。

今年的五湖赛道改为使用单可调尾翼超车区，位于10～13号之间，原发车直道的另一个可调尾翼超车区被取消。

周五的五湖赛道阴云密布，气温22度，赛道温度只有21度，比赛期间一度有小雨飘落。轮胎供应商路耐本站带来的配方是超软+软。

成风1分15秒564的最快成绩出自最后半小时，使用软胎作出。

安塞特落后0.118秒排名第二，但是安塞特使用的超软胎。

红虎在楚州站使用的底板最终被大秦汽车联合会判定为违规设计，HU8在今天使用了新的底板设计，位于后轮前方的开孔消失，车队声称赛车性能未受影响。

银箭车队的罗世博的雷之神的龙浩分列三四。

其中雷之神在今天今天带来了一套新的排气管设计，特征与铜爵以及枭龙使用的版本类似。

位居前十第五～第十的车手依次是：魏魄，道建树，凌云伟，彭赛奥，马龙和段天才。

奔麟车队的罗曼庭和宁威只排在第14和第15位。

第一次练习赛曾发生一次严重事故，神行车手欧米翰第49分钟在9号弯撞墙一度引发红旗将比赛中断。

赛车的右侧悬挂折断，欧米翰要按时参加第二次练习赛神行是技师有大量的工作要做。

成风在第二次练习赛延续上午的强劲势头。他在第14分钟做出1分15秒895，自此之后就一路领先。

成风首次换上软胎做出1分15秒439，最终他使用软胎以1分15秒259拿下本节练习赛头名。

雷之神车队两位车手的圈速非常接近成风。

龙浩在练习开始时有一次严重的失控侧滑，位置是八号/九号连续弯道。

后来龙浩还有一次驶进草地，好在没有损坏赛车。

最终龙浩的圈速仅落后成风0.054秒。

另一位雷之神车手韦博世落后0.151秒名列第三。

枭龙车队的段天才只在最后的18分钟里出场，原因是他的枭龙赛车变速箱漏油比的不更换。

段天才只跑了14圈，名次排在第八位。

第二次练习赛期间出现了一次红旗，来自北极星车队秦逍遥的赛车亲吻上墙。

上午练习赛撞车的欧米翰顺利更换了赛车，他最终排名第16位。

第二次练习赛结束后不久，五湖赛道下起瓢泼大雨，雨势达到足以导致红旗的程度。

天气预报显示，周六排位赛有可能下雨。

雷之神车队在一级方程式华沃站拥有一个理想的开局。龙浩和韦博世的周五练习赛成绩位居第二和第三位，而且距离头车差距非常微小。

龙浩表示，赛车在五湖赛道的第一感觉是积极的。

龙浩在首次练习赛中跑了34圈排名第四，第二次练习赛跑了36圈排名第二。

龙浩赛后说道：“我为我们在五湖赛道的起点感到高兴。今天上午，我们集中在测试赛车的升级。

按照洛城提供的计划，我们评估了两种不同的轮胎和排气方案，比较了两种不同的空气动力套件下的单圈速度，还检查了赛车不同载油量下的性能表现。”