过去的2007年，由保时捷发起的，收购大众的着名并购案，到了2008年，仍有人津津乐道，特别是最后的逼空大战。

当时，很多人，可是因为这次的逼空大战，家破人亡也大有人在，倾家荡产的那就更多了。

正所谓，一切皆有因果，而现在保时捷迎来了它的因果。

去年，保时捷欠了近三百八十亿欧元，按照正常的情况，如果没有发生金融海啸，那么，三百八十亿欧元，只用五年就可以还完，因为大众，可是德国的骄傲，每年的销量也是天文数字。

所以，三百八十亿欧元，以及一年十几欧元的利息，根本不是问题，可是这一次，受到2008金融海啸的原因，全球进入了一个停滞的情况。

瑞士EFG银行，开始向保时捷催收利息了。

而保时捷家族也感到了来自全球的寒意，今年好像一切停滞了一样，他们的主要竞争对手，马牌汽车，在大众的主要市场，开始大幅度的降价销售，是真的大幅度降价销售。

泛美动力，也就是马牌汽车的母公司，其发言人，面对全球记者采访的时候，说道：“今年太糟糕了，金融海啸，让泛美动力预计会出现大是指库存积压，我们要去库存，不然这些库存，会为我们公司带来巨大的压力。”

“在经济疲软当中，库存并不能带来收益，只是压力，所有的汽车，我们将打八折销售。”

“这是为了准备库存带来的压力，同时为集团带来大量的现金，这样，可避免这次危机中，泛美动力，能安然的度过这次危机。”

看这次新闻发布会的人，不仅有普通百姓，也有那些汽车巨头们。

岛国的三田汽车，一群人非常严肃的看着电视，自从金融海啸（危机）爆发以来，三田也受到了波及，他们购买了五千亿日元的抵押债。

他们的这笔五千亿日元的抵押债，怕是还不上了，他们的标的在底特律，那个汽车之城，现在那里的几家银行，基本上申请了破产流程，准备找人接盘。

而底特律，这座曾经的汽车之城，现在正面临着极端的挑战，这里的很多企业完蛋了，或者搬迁了，而房贷也完了，发放贷款的几个银行，也完了，他们发放的贷款收不回来了，收回来的房子，没有什么用。

今日通讯与网络上的媒体，出现了关于底特律一些新闻。

”一美元，你可以拥有北美最好的房子。“

这是个例么？不是，这一天，有很多牌子上写着一美元出售的或者帮忙还房贷，房子什么的都是他们的。

三田的人也知道那边的情况，现在，他们开始讨论马牌汽车对他们自身的影响，得出的结论就是，他们也要马上进入抛售的浪潮，晚了，怕是要慢人一步。

世界上，几大汽车制造商都在考虑降价的事情，因为现在的情况，不降，就难以生存。

让他们不知道的是，在这则公告发出前，马牌就已经开始降价了，而且不止打八折这么简单，还有更多隐性优惠在里面。

马牌提前去库存，给其他车企带来了远程打击，并带来了连锁反应，受此影响最大的就是保时捷与大众了，因为没钱还贷款了。

“这一期的利息快要还不上了。”