在食堂吃了晚饭，坐在他对面的陈泽不停问着些问题，仿佛欲要把他剖开看看。

这也不能怪他，自从攻读博士学位开始，陈泽就主要研究超导，这对他已经是生命的一部分。

“对了，奕晨，最近你就别去上课了，我会帮你请假，就留在所里，晚上你师兄带你办理入住。”孙院士打断了他们的交谈。

“好的，老师。”没想到开学第一天就实现了【学业自由】，那些课程自己能够很快完成，正好花更多时间到研究当中。

饭后，一行人来到一个研讨室，郑奕晨也加入进来。

不一会儿，黑板上写满了密密麻麻的文字、化学式以及晶胞结构图。

得亏是他做出来的东西，换了其他，还真难以在几位大牛的交锋中插嘴。

十点半，疲倦渐渐占了上风。

然而几人眼睛仍然发光，他们几乎可以确定，以这个方式研究下去，朝着室温超导的目标又更近了一步，甚至可以一举惊天！

邹钦博带领他前往研究所的人才公寓，孙院士已经打了招呼，特事特办，管理人员给他安排了位于三楼的一个套间。

这边的待遇就比之前的宿舍好得多，一室一厅一卫一厨房，洗衣机、空调、烘干机、衣柜等一应俱全。

还有晾衣服的小阳台，这个配置，貌似高了些吧。

后来他才知道，这是博士以上人才的待遇，他也是沾了导师的光，谁让他导师是所长呢！

第二天，郑奕晨六点准时起床，锻炼了半个小时，在宿舍看书到七点半，邹钦博敲响了他的房门。

“小师弟，起床没？”

“来了，博哥！”

两人一起到食堂过了早，前往超导实验室。

今天其他人继续研读，郑奕晨在一位实习（即四级）研究员的带领下，开始学习实验室设备的操作。

又过了两天，郑奕晨向导师请了假。

明天，华夏大学生方程式汽车大赛将在燕京汽车试验场举行，包括“电车”、“油车”“无人驾驶”三个大项。

此次，滨海大学BD车队携三辆赛车来势汹汹，誓要摘取某项冠军奖杯。

在报名的时候，校方准备将他作为队长上报的，他婉拒了。

那时候，他已经有了保研去向，不需要这份成绩增添光彩，不如给需要的同学。

大赛包含了静态赛和动态赛共8个项目，按照两项比赛内容的总成绩评出冠亚季军。

静态赛包含工程设计答辩、成本造价评估、商业计划书三项内容。

动态赛包含直线加速测试、8字绕环测试、高速避障测试、耐久测试、效率测试五项内容。

区别于F1竞速赛，这主要是工程设计大赛，用来全面考核大学生的汽车工程设计能力和水平。

只有通过静态赛，才可能进入最后的动态赛，比赛非常激烈。

来自水木大学、燕京理工大学、湘南大学、滨海大学等高校的105支车队参赛，其中54支车队参加了电车组、37支车队参加了油车组，14支车队参加了无人驾驶组。

开幕式，华夏汽车工程协会会长发表讲话……

所有参赛队伍将赛车整齐排列，场面壮观无比。