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第一百三十六章 车祸(1 / 2)

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作为高架路主柱的地桩怎么也打不下去。

这怎么可以?

“对,这根打不进去的柱子,就是现在的这根龙柱。”

楚红军也点了点头。

“工程受阻,偏偏受阻在东西南北交汇点上,受阻在魔都最高的高架主柱之下!翻阅上海地质资料,上海属长江三角洲冲积平原,并无过分复杂的地层状况。

参与工程的市政设计院、申城建设计院设计,申城市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关,一而再,再而三,地桩就是打不下。

地质专家反复勘探,但从地质学角度上没有任何问题,施工因此搁浅,请来各路著名工程师使用各种方法但没有成效,柱子打进一点就开始向外喷水,把柱子推出,可地下根本没有水源。这让工程师们摸不着头脑,谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩,竖不成主柱。”

周北平笑着道:“当时流传着一种说法,会不会是风水龙脉方面的问题?要不要请位风水先生或道士法师来看看呢?”

“是啊,可惜这种说法出现,立即受到工程技术专家的反弹。”

楚红军摇了摇头。

在那些专家和工程师看来,这简直是对技术专家的嘲弄!

在科学空前发达的今天,人类征服自然的力量可上九天揽月,碰上一个工程难点就求神拜佛,岂不是对封建迷信低头?

于是重新抖擞,广邀各路技术精英,汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇,人心齐,泰山移!必须要将主柱的地桩打下去,保证整个工期不被延误。

技术精英汇集,高招、绝招过招,各显神通之后,打不进的地桩依然打不进!就是勉强打进一部分,却远远不符合设计的标准和工程的要求。

这一下问题变得严重起来了,精兵强将已经一一上场较量,却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来,南北、东西高架路就无法联接,整个工程也不可能的按期竣工。

于是,先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。

纵观魔都近代史,从带起魔都现代文明的外摊高楼大厦到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司,无一不在建造之初留下了风水的传说和故事,且华夏大地的历朝历代,无一不是敬天地而遵循自然生存法则,因地制宜。

眼前时间不等人,有招好过无招,何况从玄学方面一试,即使不成也没有什么大的伤害。

监督施工的申城市市长在没有办法的情况下找到了玉佛寺住持方丈。

方丈来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后,闭目合掌,久久不语。

市长再三哀求,方丈说:此乃天机,不可泄露。

市长连日在寺院跪求,最后终于感动方丈大师。

方丈说,此地为龙之巢穴(龙脉),有一条大龙睡在里面,柱子正好打在龙头上,因此不能进入。

市长求解法,方丈告诉市长,某年某月某日某时,此龙会出游,你在此时打桩,把柱子打进去。为了不让龙回来之后把柱子弄倒,必须在柱子上刻上9条龙,让龙以为是同族光临,除次之外无他解。

方丈最后说到:此乃天机,老衲为申城市民与城市发展,泄露天机,必遭天堑。

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