其实还是那句话，杀头的买卖有人干，赔本的生意没人做。

在纽交所的WTI原油期货价格跌穿人类想象的同时，波罗的海运价交易指数（BDI）却涨出了天际，指数价格从9月份的760点附近，上涨至12月底的2877点，涨幅直接超过三倍，而且依旧在剧烈的上涨中。

买下合约简单，交割时拿到石油也很容易，可是只要稍微打听一下运输石油的油罐车和远洋游轮租借价格，那些不明真相瞎嚷嚷的人立刻就会打退堂鼓。还是那句话，如果不是因为原油的储存和运输价格远高于购买原油本身的成本，怎么可能会出现买石油倒贴钱的一幕？

如果你这个在老美拥有你自己的油罐车和远洋游轮，那么恭喜你，你压根不用买石油，把这些油罐车和运输船直接租给有需要的人，拿到的租金比买购买原油本身要高的多得多。

这一切反应到老美的股市上，就是石油公司股价暴跌的时候，航运公司的股价却连续拉升。

当然了，华国A股并非如此，油价暴跌的同时，华国的几大国有石油公司像中石油，中石化，中海油，以及A股中远洋运输公司华国远洋，招商轮船 ，中远航运等公司，股价几乎同时暴涨，连续多日拉出涨停板的价格，在A股市场形成一阵大象起舞的狂欢。

出现这种情况的原因也很简单 ，现在老美的石油供应基本已经实现了自给自足，老美的石油开采成本又那么高，石油卖不上价，自然要亏钱。

可是华国的石油绝大部分都是进口的，纽交所的WTI原油期货价格暴跌，甚至跌出了负数，受此影响，欧洲的布伦特原油期货指数，以及亚洲的中东和亚太地区的原油期货指数也随之暴跌，只不过没有像老美跌的那么惨烈罢了。

原油期货跌到这种程度，李月祺自己也有些害怕了，虽然他知道明天油价还有更加惊人的一跃，但是奇迹投资目前持有的空单太多，李月祺担心如果明天再出货会不会造成恶劣影响。

再说了，奇迹投资现在还被老美制裁着，他这次依旧是借着沙特主权财富基金的渠道，黑进人家老美进行交易的。

如今原油期货跌到这种程度，老美都损失惨重，那把石油开采视作国家支柱的沙特的损失想必也小不了。你借人家的渠道做空，却导致人家亏损，沙特王储小萨勒曼的心情恐怕同样也不会太美妙。

老美对于沙特的资金会睁一只眼闭一只眼，面对如此级别的亏损，谁也说不好小萨勒曼会不会把他李大老板卖了，这年头做生意，尤其是涉外的生意，谁都得多一个心眼。

于是在12月24日傍晚，李大老板对奇迹投资的交易员下令：“WTI原油期货三大合约，开始平仓……”