第二百一十一章

吴正义回到蓝田着手培养飞艇驾驶员。

这不是个小工程，危险性也相当大。

主要是没有人驾驶过飞艇，吴正义可以在组装飞艇的过程中培养地勤人员，可是驾驶员真的很让他犯难。

思来想去，他把护卫队和水师的热气球驾驶员给找了过来。

这些人不一定就适合开飞艇，但是没有其他选择，吴正义只能瘸子里面挑将军，至少这些人上过天不是？

庆幸的是秦朗那边很给力，不但把驾驶守则做的十分详细，还找到一个专业的驾驶组给他录了详细的驾驶视频。

包括飞艇如何升空、如何调头、如何降落、如何处理空中紧急情况等内容，都有详细的步骤解析，只需要吴正义把视频里的普通话换成大唐官话就可以了。

用秦朗的话说，这份教程比专业的飞艇驾驶员培训学校教材都详细。

的确是详细，甚至详细到过于繁琐了。

视频里的人不像是驾驶员，更像是几个工程师，不但讲解飞艇的驾驶，还把飞艇上各个部件的作用和设计原理都讲的清清楚楚。

要问这样做好不好？

吴正义的回答是喜忧参半。

好处是这些视频既可以拿来培养驾驶员，还能拿来培养维修人员、设计人员和生产人员，绝对称得上是飞艇行业的百科全书。

不好的地方在于，长达数百个小时的配音差点把吴正义原地送走！

他现在可是变声期，嗓子脆弱的很......

不管怎样，他硬着头皮抽时间把配音给做完了，剩下的就是让驾驶员熟悉视频和实物。

经过半个月的学习，驾驶员们正式开始练手。

吴正义担心直接用大飞艇不好控制，便让秦朗采购了几架小型飞艇来当教练机。

在大唐培训飞行员有好处也有坏处。

好处是没有航空管制，驾驶员练习的时候只要不把飞艇开到皇宫去就没问题。

坏处是所有的环节都要飞行员们自行摸索。

这时的吴正义真的很庆幸自己在军队里普及基础教育了。

驾驶员能看得懂驾驶守则，不需要吴正义跟着去冒险。

实际上的培训过程要比吴正义想的顺利很多，有驾驶热气球的经验，驾驶员们只需要针对飞艇上的控制系统、气体循环系统和动力系统进行实际的操作练习便可以了。

即便如此，等到李世民说要回来的时候，驾驶员们才完成飞艇的短距离航行培训，而且中途还摔了一架小飞艇，造成四人受伤的事故。

吴正义想要乘坐飞艇来往于关中和琼崖还需要一点时间。