叶华荣颇为蛋疼，建设分厂最合适的城市是厦门，其次是汕头，之后便是珠海，去深圳建工厂，那真的只有脑残人才能干出来的事情。

深圳完全不具备任何建设工厂的条件，如今的深圳真的只是一个小渔村，人口剩的都是老人和孩子不提，连条像样的土路都没有，其他基础设施就更不用提了，电力资源都无法保障，工厂还怎么生产。

深圳开放的地区只有10.85平方公里的蛇口，而且山岭面积超过一半，也就几个自然村落有平整的土地，而蛇口港口是在1984年才完成一期工程。真正的基础建设大爆发那也是在1990年亚运会之后，深圳最为着名的深南大道那也是1994年才通车，现在的深圳真不如一个普通的农村。

蔡志明内心颇为郁闷，最适合建工厂的地方当然是厦门和汕头，有很好的深水港港口，城市居民很多，可以提供充足廉价劳动力，可惜距离香江有些太远，来往香江过于麻烦；珠海距离澳门很近，也是一个不错建设工厂地方，可是去年纺织大王曹光彪在珠海建厂，说多了都是眼泪，工厂在整顿过程当中；深圳距离香江只有一河之隔，蛇口拥有良好深水区域，也是最适合修建工厂的地方，可是如今的深圳不具备任何建厂条件，蛇口那边一言难尽。

“厦门和汕头的工业基础设施相对完善些，招聘员工也比较容易，但现在交通太不方便，为管理带来不小麻烦，，，最适合建厂的深圳，没有任何工业基础设施，交通、水利、电力等基础设施，恐怕没有个三四年时间，很难配套起来。”

蔡志明无奈看向叶华荣，倒是想帮助深圳发展，可深圳的基础条件太差了些，内地实行票证制度，衣食住行可以从东南亚全部进口，可港口、电力、交通等方面着实有心无力。

“唉，去年广州那个朋友老爷子想让我去深圳投资建厂，深圳的条件大家也得清楚，也就直接拒绝了，，，头疼的问题，当初我就是从蛇口游过来的，划定的面积只有10.85平方公里，超过一半是南山，蛇口工业区修建，怎么也要把南山炸平了，，，

从长远利益出发，工厂建在深圳最适合，交通倒是无所谓，货物直接从福田口岸进入香江，商品出口也只能在香江自由贸易港中转，，，”叶华荣无奈说道。

国家现在可是穷的叮当响，了解深圳发展历史的人基本都知道，国家只是在政策上扶持深圳，资金需要粤省自己解决，钱哪来，也都是东南亚的粤省、潮汕、闽省等大亨支持。

叶华荣倒是想支持深圳的基础建设，助力深圳早日发展，可是高层的情况非常复杂，一不小心就会变成牺牲品。

霍沙皇谈了几年的白天鹅酒店依旧没有动工，八十年代初，胡印湘、霍英栋、李超人、、郑裕统、李召基、曹光彪一众大亨联手援建蛇口港口项目，又提出援建粤省高速公路网，数次被拒绝。

唉，真心不想掺和政治，宝钢400亿的超级项目都能被叫停，商人在这片土地上蹦踏的太欢，那不是取死之道嘛！