天色擦黑，丁伟赶回了汉都。

短短大半年时间，丁家油坊已经扩大了好几倍。

从原本的两个雇员，更是增添到了一百多人。

而今，每天都需要供给官府六千斤食用油。

这可是一天的供应量！

至于旁边的“丁记成衣坊”，也扩大了无数倍，厂房已经占据了半片山。

雇工超过了五百人。

甚至，还使用上了最先进的缝纫机。

丁伟驱动蒸汽机车，停靠在门楼下。

看着那雄伟的门楼，丁伟感慨不已。

他实在无法想到，去年春上，家里才决定派遣自家老爹，去柏林开办了一处渣油作坊。

不过短短一年多的时间，自家产业已经超过了邓州的本家。

甚至，就连爷爷，也发了话，今后丁家的主枝，就是丁铁牛这一脉……

……

家业翻了无数倍，丁铁牛也不再亲自榨油了。

每日里都背着手，巡视着场子，指导一下雇员。

行事作风，倒也有了几分“老爷”的姿态。

丁铁牛人逢喜事精神爽，每晚都要小酌两杯。

给师父打酒的重任，就落在两个徒儿二娃、铁牛身上。

徒弟和徒儿，是两个不同的概念。

这年代的徒儿，那是要当了半个儿子的。

师父，师父，先师后父！

正所谓一日为师终身为父，徒弟给师父养老送终，可是常态。

甚至，很多独门秘籍，师父宁可传给徒弟，都不会传给女儿。

铁牛和二娃，是丁铁牛的两个徒儿。

两人拜的是师父礼，自然就是半个儿子。

丁家只有一个男丁，又在大明皇家大学城里当差。

二娃和铁牛两人，自然就承担了“半子”的重任。

两人不但要辅助丁铁牛，看顾整座作坊，更是要照顾丁铁牛一家的生活起居。

昨天，丁铁牛喝完了酒，二娃争到了给师父打酒的“重任”。

油坊收工之前，二娃从账上支取了银钱，就朝着街道而去。

此时，他刚刚回来。

二娃提着一壶酒，还没进门呢，就见到有蒸汽机车停在了门口。

蒸汽机车，已经不是新鲜事务了。

汉都街道上，每天都能看到很多蒸汽机车。

虽然大都是朝臣乘坐，但是，汉都第一机械厂，已经对外开始发售“民生”牌蒸汽机车。

民生牌汽车，虽然在配置上，不如朝臣乘坐的那么豪华。

比如皮质弹簧座椅，变成了丝织物。

比如原本镶金嵌银的内饰，也已经变成了油漆。

售价更是高达三千三百枚银元之巨！

但是，汉都可是汉都商团的老巢，最不差的就是有钱人。

民生汽车开售短短三个月，已经卖出去了三百多辆！

（谨以此纪念：我国最早的汽车“民生”！

——1931年5月31日，张学良在在辽宁迫击炮厂下线的“民生75”型汽车。

沈阳工业博物馆的民生汽车

民生牌汽车为长头，棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力。

前后轮距4.7米，前后四轮、单胎，最高车速为每小时40公里。

自行设计的缓冲式后轴。

针对当时汽车最容易坏的水箱，别出心裁设计出独一无二的水箱，分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。

民生汽车的国产化率，达到70%！

共分为两款——75型，载重2.5吨；100型，载重3吨。

75型适合普通条件下的形式，100型适合道路条件较差的地区。

可以说，这是根据华夏实际情况，设计的汽车。

民生汽车的出现，使得民国的汽车工业，成了亚洲第一！