至于新旧筑段之间的衔接问题——后世通常采取预埋石头衔接。

预留拉筋接口，也是一个解决的办法。

说白了，就是一半石头、钢筋，在先筑造的墙体内。

另一半会在新筑造墙体时，镶嵌进去。

再简单点的讲解——

“就好比两根钢管，如何不用焊接，连接起来？

自然是在里面塞一根钢管、木棍啊！”

这叫“咬茬”。

不过，城墙是要抗炮击的，石头预埋的效果更好！

后世高速路、桥梁基座、大坝，通常都是钢筋和石块相结合的办法。

收缩应力的预防办法，新旧墙体的衔接办法……

说穿了，一文不值！

夯土城墙的收缩应力更大呢！

古人都能完美解决！

——更何况是水泥建筑的收缩应力了……

在朱由检的规划里，这些小吏员，就是各个建筑队的包工头。

也就是利益即得者。

或者说——朱由检以国家为主导的新资本集团的——基层利益既得者。

只不过，他们统一隶属在皇权之下，披上了吏员的外衣罢了！

换句话说，朱由检打造的新大明，完全可以用另外一个名字——皇权主导的资本主义。

名只是个名字罢了。

刻舟求剑者，早已钉在历史的耻辱柱上。

本质，才是真相。

换句话说，朱由检的一系列手段，完全是将新大明，打造成了整合在一起的新资本集团。

而吏员，不过是股份制公司内的领导阶层罢了。

汉江商号附近，就是石灰山。

这是南京城外的一座大山。

史书上称之为——幕府山。

这里就是水泥的原材料产区。

至于炼铁的矿渣，南京周边多的是！

安庆更是明代苏钢法的中心，矿渣堆积如山。

至于另一个原材料——黏土，更是随处可见。

至于煤炭，能烧制钢铁的地方，少了这玩意吗？

把石灰石、粘土磨成面，经过1450度煅烧成熟料后，再和炼铁后剩的矿渣同磨。

至于比例，水泥原料的配比，要根据实际情况而定的，不是千篇一律的。

大概为石灰石67-75%，粘土10-15%，铁矿0.5-1.5%，还有煤8.5-11%。

先磨后烧，再磨，出来就是水泥了！

水泥的烧制只是一层窗户纸，捅破了，又有什么难度呢？

早已不知道建造了多少座水泥厂的吏员们，已经修建好了一处处烧制水泥的高炉。

就地取材，取之不竭也！

水泥的产量，完全不用担心。

有了蒸汽机，还怕没有研磨的动力吗？

再说了，南京紧挨长江，水力作坊，早在西汉就成熟了。

领头干活的，都是朱由检新大明的既得利益者。

底下的民夫，却是南京本地百姓。

南京有多少人呢？

按照明史的记载，明初洪武时期，京城（即全用砖石包裹的第三重城墙之内）约为120万人。

当时，外廓之内（第四层城墙，长达120里），尚有大片农田，很是空旷。

然而到了明末，不但外廓之内早已填满，甚至连外廓之外，也遍布城镇了。

比如：顾梦游“余生曾作太平民，及见神宗全盛治。城内连云百万家”……

崇祯末年，何栋如：“留都数百万生灵”……

《利玛窦中国札记》：“利玛窦在南京三重墙外的一个郊区登岸，这个地方很大，而且人烟稠密，堪称为一座大城……”

看看——一个郊区，从西洋万里迢迢而来的利玛窦，都当成了一座大城！

甚至，明代南京有个说法——

有两个人骑马沿着城墙相反的方向前进，一天之后，才再次汇合。