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第194章 在草原修铁路(2 / 2)

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但是,当巴拉塔真的要被俘虏的时候,他却怎么样也无法对自己下手。

而当巴拉塔被俘虏以后,他才发现,曾经自己的设想是多么的幼稚。

在自己的想象里,宁死不屈,但是 当面临现实情况的时候。

曾经想象中的一切都是那么的可笑。

如今,巴拉塔早就已经没了自杀的念头了。

巴拉塔已经看明白了,钢尾部落已经没了,自己能不能活下去,要看大秦方面的脸色。

所以,这一段时间,巴拉塔可谓是要多配合就有多配合。

“是!”

“那你应该知道,如何前往草原的盐湖地区吧?”

“知道!”

“很好,我希望你可以带路,带我们前往盐湖地区。”

人马控制的盐湖地区,虽然面积不小,大秦也知道一些信息,但是比如说,盐湖地区的具体地理位置,大秦方面并没有多少了解。

所以,才会需要带路党。

“没问题!”

“既然如此,让他带路吧!”

“喏!”

在找到带路党的同时,两万威扬军通过铁路,返回了原先的驻地。

同时,镇武军则开始大量集结,镇武军目前的作战任务是,趁着钢尾部落的有生力量被歼灭的时间,彻底让钢尾部落从草原上面消失。

铁路制造机,先是就铁路修建到了粮库的位置,接着,开始向东北方向修筑铁路。

根据巴拉塔的描述,人口控制的盐湖区位于大秦边境东北方向一千多里的地方。

于是,在赢骞的指挥下,大秦军队,一面开始消灭钢尾部落,一边开始向东北方向修筑铁路。

为了保证铁路的安全,赢骞在草原上修建的铁路,并不是单向铁路,而是双向铁路。

虽然说,修建双向铁路,一天最多只能修筑二十五公里的铁路。

但是,双向铁路有利于保证铁路的安全。

因为双向铁路可以让装甲列车的巡逻密度增加一倍。

对于保护铁路的装甲列车,赢骞可制造了不少。

每一列装甲列车都配备有马克沁重机枪和七十五毫米野战炮,已经三百士兵。

当然,漫长的铁路线不可能只依靠数量有限的装甲列车来保护。

为了保护铁路的安全,每隔百里,会建立一处据点。

每一处据点,会留有一千人守卫。

这些据点依靠铁路线建立,使用水泥修筑了矮墙和碉堡。

这样的据点,不但担负着护卫铁路的责任,同时,也是为沿途火车提供一个可以停靠补给的地点。

此外,每一个据点里面,还有一列列车。

这些据点里面的列车,一般有十节,其中只有一半的车厢是搭载士兵的。

另外一半的车厢则搭载着专门维修铁路所需要的原材料和工具。

比如说已经制造好的铁轨和水泥枕木。

一旦发现有人马破坏铁路,列车立刻出动,前往处理。

虽然说,这些据点里面的列车并不是装甲列车,但是凭借上面装备的二十挺马克沁重机枪和五百名士兵。

足够应付大多数的情况了。

至于为什么要隔百里建立一处据点,是因为,热气球的观测范围有限。

百里是比较好的一个观察距离。

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