兽人，中央平原以西四百公里，寞绍岭。

辛二壮走下火车，看到的是一幅忙碌的景象。

只见火车站里，大量兽人在火车刚刚停好，便开始从火车上搬运物资。

火车上面携带的物资，被兽人迅速搬下来。

随后装上早就准备好的大车，运离火车站。

依靠兽人的力量和数量庞大的大型牲畜，火车站的物资转运输还算顺利。

在火车站当中，担任劳力的，基本都是成年兽人，不过，辛二壮发现，其中有大量的女性兽人。

“呜呜……”

这时，一列火车进站，而辛二壮却看到，这列火车上面，趴满了人。

这列火车的车顶坐满了人，就连每一扇火车的窗户上面，都会有好几个人抓着窗户。

更不要说火车内部车厢里密密麻麻拥挤在一起的人了。

辛二壮估计，这列不过二十节的火车，上面运载的人恐怕超过了一万五千人。

只是，辛二壮，在看到火车上面运载的人以后，却非常不高兴。

因为辛二壮发现，火车上面的人居然是魔法帝国的人。

原来，大批魔法帝国西部地区的平民，选择逃往兽人境内。

而寞绍岭此地是兽人阻挡红渊怪物东进的最前线地区，同时，寞绍岭也是兽人境内铁路的最西端。

从秦国一直延伸到兽人境内的铁路，在寞绍岭便是最后一站。

同时，寞绍岭铁路，也是兽人向南方魔法帝国运输物资的中转站。

从秦国境内，满载粮食的火车，会在寞绍岭转向南面，将一列列满载着玉米粉的火车，开向兽人和魔法帝国边境。

等将粮食运输到兽人和魔法帝国边境以后，秦国的粮食，将沿着迈拉山脉的唐古纳山口，进入魔法帝国西部地区。

这之前的一年时间里，魔法帝国西部地区三分之二的粮食需求，完全是由秦国粮食支持的。

而从寞绍岭往南的铁路线，可以说是魔法帝国西部地区的生命线。

而此时，这条担任着魔法帝国西部地区最重要的粮食贸易线的铁路，却成为了魔法帝国西部地区大量难民的生命线。

随着红渊怪物击破西部边境防线，整个魔法帝国西部地区的人口，便开始逃命。

可是，对于魔法帝国西部地区的人来说，想要逃命是非常困难的。

往西无疑是找死，那是红渊怪物控制的区域，向西逃，根本没有活下去的可能。

向东，那里是魔法帝国的核心区域。

而且，卡拉戈隆达，这座魔法帝国的首都，距离魔法帝国西部地区，并不遥远。

两地之间说白了，仅仅只是隔了一座克尔山脉而已。

虽然从地理上看，魔法帝国西部地区和卡拉戈隆达并没有多少距离，可问题是，横亘在两地之间的克尔山脉，却成为了扼制西部地区魔法帝国平民逃难的重大障碍。

魔法帝国西部地区自然是有道路连通魔法帝国中央地区的。

可问题是，魔法帝国西部地区，和中央地区，最主要的连接道路，并没有在北部地段，而是在魔法帝国南部地区。

在克尔山脉的最南端，才是魔法帝国西部地区和中央地区联系的最主要方式。

至于说，绵延的克尔山脉是否有道路可以直接从魔法帝国西部北段地区前往卡拉戈隆达？

这自然是有的，可问题是，横穿克尔山脉的道路，基本都是一些小路。