这仅仅是其中一部分的布置。

为了保证斯特尔河防线的绝对安全。

除了在防线后方，布置装甲部队和空军以外，还需要大幅度强化斯特尔河防线的强度。

原先斯特尔河东西两岸的防御主体，以防御西面为主。

炮台和火力点的火力输出以及防御，都是面向西面的，最多为了防止临近防线被突破，会遭到侧翼攻击，在南北那个方向也会加强一下防御。

而对于东面的防御，基本对于没有。

所以，接下来斯特尔河以东的防线纵深需要加大。

原先斯特尔河以东的防线宽度是二十公里。

四道防线，都是面向西面的。

而现在，需要将防线的纵深再次加大。

从原先的二十公里，加深到五十公里。

新增的三十公里防线纵深，主要将布置针对东面的防御工事和防线。

当然，新建立的防线不可能只是针对一个方向，接下来斯特尔河以东的所有防线和防御工事，不但要拥有防御西面的能力，还要拥有防御东面的防御能力。

毕竟，装甲部队和空军，不一定可以保证，在红渊怪物冒头的初始时间，完成歼灭。

很多地方装甲部队是不适合作战的。

而且，没有人可以保证，装甲部队一定可以堵住地下冒出来的红渊怪物。

万一装甲部队和空军，没能及时堵住地下涌出的红渊怪物，那么，斯特尔河防线也必须要有防备从后背攻击而来的能力。

另外，在加强防线的同时，魔法帝国境内的主要地区，也要加强防御。

因为，绕过防线的红渊怪物有两种选择，一种进攻防线，另外一种，向其他方向进攻。

所以，其他地方遭到红渊怪物进攻的几率也是有的。

对于其他地区的防御措施，秦国方面，不求魔法帝国其他地区，可以拥有和斯特尔河一样的防御工事以及强度，但是，在一些重要地点，比如交通要地，重要的工业产地，起码得有可以供步兵作战使用的战壕。

以便拥有一定的抵抗能力，为快速反应部队的抵达，争取时间。

最后，在加强防线的同时，还需要加强防线的物资补给能力和手段。

目前，斯特尔河防线的物资补给方式，主要分为三种，一种是水路补给。

斯特尔河以西的防线区域，基本都是靠水路进行物资补给。

另外一种方法便是靠铁路进行补给。

使用铁路补给的主要是斯特尔河以东的地区。

秦国建立的多条铁路 会将物资补给，通过火车，送到各个地区。

第三种，则是空中运输。

空中运输相比于水路和铁路，并不是主要的运输手段。

空中运输，更多是用来进行紧急运输，或者是，对一些特殊地区进行补给，比如斯特尔河上游山区地区，水流湍急，船只无法安全抵达。

而陆路运输，地形复杂，群山起伏，目前道路还没有建设完成，只能先由空中运输负责。

而现在，需要强化的是，斯特尔河以东的水路补给能力。

以防止斯特尔河以东地区的防线，万一被切断了陆上交通，还有水上交通可以维持物资弹药的补给。