如果不是因为行踪暴露，伊辉其实是不想选择翼装飞行离开的，因为这里虽然是港岛最高楼，有480多米高。但如果仅翼装飞行来说，高度还是显得略低了。只能说勉强到了起飞的下限了。

伊辉也是艺高人胆大，再加上没有别的退路了，只能行险一跳。这也是他们提前做好了安排，就怕出现意外被人发现，逼不得已的退路。要是让他选，他肯定毫不犹豫的选择靠拉索速降下楼。

好在今天晚上的风速给力，能给翼装飞行带来足够的升力。480多米，看着很高，但跳下去其实不过是转瞬即逝。

人体自由落体的速度大概10米/秒，480米也不过就是短短的48秒而已。

而低空翼装飞行的坠落比大概是1:3。也就是说，在风速合适的情况下，每下降1米，就能在空中滑翔3米的距离。

还要预留出开伞的高度。因此伊辉在空中靠翼装飞行最多只能飞行大概1公里左右的距离。而他的目的地，就是位于大楼南面维多利亚海峡的正对面，直线距离约2.4公里的中山公园。

想靠飞行衣直接飞过去是不可能的。飞行衣飞行的距离最多只能够让他飞到维多利亚海峡上空，

剩下的一公里多的距离，只能靠滑翔伞了。如果这期间风速和风向不理想，那么他想要飞到对面的时间将无限延长。甚至落水。

有人可能会疑惑，还剩100来米的高度来的急跳伞吗？这已经远远低于低空跳伞的极限了。

这话说的没错，要是换做别人，可能做不到。但要换成伊辉，这都是基础操作。

飞行员在飞机坠毁前100来米极限弹射跳伞，那都是小意思了。虽然他没有真的被弹射过，但这样低空的跳伞训练，也是训练过的。

就在王仁发和武田建树还在天台扯皮的时候，伊辉已经飞到了维多利亚海峡的上空。现在距离海面的高度已经不足200米了。

没有丝毫的犹豫，他便打开了身后的滑翔伞。由于空气阻力的原因，伞刚一拉开，反而高度略有提升。

伊辉感受了下空气中风速的流动方向，很快就凭借着精湛的操控水平，让滑翔伞往中山公园方向飞去。

而此刻的海警似乎也接到了通知，远远望去，似乎有几艘巡逻艇正朝着他的这个方向驶来。

自他从楼顶天台上跳下到现在，也只不过才短短过去了一分钟，可以说一切都发生在电光火石之间。

前方的中山公园已经近在眼前。甚至还能看到一个模糊的人影就站在公园的岸边。

“板斧。你那边都准备好了吗？”伊辉终于可以开口说话了。

“一切准备妥当，我等着你呢，你现在的高度似乎不够。有落水的可能。”板斧第一次在耳机里出言说道。

“我知道，现在风向有偏离，但影响不了我。”伊辉信心满满的答到。

“嗯。速度快点，我看到警方的巡逻艇就快到了。”板斧似乎也没有为伊辉太过担心，他很清楚他们这个队长的能力有多强。

伊辉没有再回话了，而是继续操控着滑翔伞往前飞着，果然和板斧说的那样，高度有点不够，如果就这样直线飞过去的话，最后肯定是要落水的。

就在还离岸边大概还有20多米距离的时候，伊辉操控着滑翔伞，突然在空中做了一个大回环，这是一种借着风力强行提升滑翔伞速度的技术。

此时整个滑翔伞都侧翻了过来，伊辉就这样擦着水面想强行靠岸。

但可惜的是中山公园岸边不是沙滩，而是水泥护栏。为了避免撞墙，贴着海平面飞过来的伊辉最终还是只能落在水里，不过也总算是靠岸了。

板斧伸手一把就把伊辉拽了上来，仿佛伊辉那一百七八十斤的体重跟个塑料袋没啥太大区别。

伊辉上岸后，两人又合力把降落伞也拉了上来，火速脱下飞行衣和拉上来的降落伞归拢到一起。扔到了旁边斩斧早就挖好的一个土坑里。

板斧拿出一个矿泉水瓶。把里面的汽油倒进坑里。然后一把火就把滑翔伞和飞行衣都给点了。

此时的巡逻艇也飞快的往中山公园这边驶来。

板斧放完火后，又从旁边的草丛中摸出一个袋子。打开袋子，里面是两套潜水装备。脚蹼，面罩，氧气瓶一应俱全。

最最神奇的是，还有两个水下自行车。这种水下自行车和陆地上的自行车几乎是两回事。

造型类似一根竹竿，只不过竹竿尾部装有螺旋桨和踏板。潜在水下的就能靠蹬动踏板来带动螺旋桨的旋转。使得他们在水下的速度得到极大的提升。

而且还非常省力。并且这个水下自行车还是被板斧改造过的，或许叫水下电动车更为合适。因为里面安装了锂电池，螺旋桨是靠电池带动的。