其实此时山城的空军里面，倒不是完全没有地下组织的潜伏成员。

别的不说，华国一位着名的航空英雄，曾任第4飞行大队大队长，多次在与倭军空战中身负重伤的郑宇，就是一名地下组织成员。

只可惜在一年前，为了增加华国的抗倭力量，他不顾风险率队前往阿三国接受一批米国援助山城的飞机，在从驼峰航行返回途中，遇到发动机突发故障坠机，牺牲在了喜马拉雅山的山谷之中。

郑宇生前在山城空军中威望很高，是很多年轻飞行员的偶像，如果还在世的话，想要说服一批飞行员加入边区空军绝对不是太困难的事情。

只可惜因为边区之前一直没有飞机可用，虽有成立空军的想法但始终无法付诸实施，就连已经身在边区的几位飞行员出身的同志，都已经转行做了其他工作，根本就不需要太多的飞行员过去。

为了保护郑宇的安全，地下组织并没有允许他在世的时候，在山城空军中发展其他的同志，以至于在他牺牲之后，山城的现役空军飞行员之中再也没有正式的地下组织成员。

当然，郑宇去世之后，还是留下了不少遗泽的。

山城空军里的许多军官和飞行员，都曾经是他的战友或者下属，甚至就连春城航校的一名副校长，也是他生前的好友。

虽说并不知道郑宇的地下组织成员身份，但这些人平时也深受他思想的影响，对山城政府高层的腐败无能很是看不顺眼。

川省地下组织成员胡蒲，是郑宇的好友兼介绍人。

在郑宇牺牲之后，他出面为郑宇筹办了追悼会，郑宇的这些战友和下属也大都专程赶来参加，所以胡蒲对这些人也都比较熟悉。

在接到上级关于寻找飞行员前往边区这个命令之后，胡蒲就把工作目标放在了这些人身上，不惜冒着暴露自己身份的风险，对他们一一拜访，打算把其中一些人发展到地下组织之中。

只是这些人虽说对地下组织并不敌视，但一时半会却并没有加入的意图，更不愿意离开山城的空军前往边区。

毕竟山城给他们这些空军的待遇一直都比较优越，他们自身又都不是贫苦家庭出身，对山城统治下的腐败、压迫这些不公现象缺乏切身体会，改变现状的愿望并不迫切。他们加入军队的唯一目的就是希望驾驶着飞机赶走倭军，别的事情他们压根就不想沾染。

况且按照他们的了解，边区并没有什么空军力量，而山城这边防空压力倒是一直很大，他们想要最大限度的实现自身价值，留在山城的空军才是最好的选择。

而胡蒲这边也只是知道边区缴获了一批鬼子的飞机，但并不知道数量加起来居然高达一百五六十架之多，所以也没办法告诉这些飞行员，边区那边有的是飞机，就等着他们过去开了。

所以在忙活了几个月之后，胡蒲这边的收获寥寥，好在他所针对的工作对象在知道了郑宇居然是地下组织成员之后，出于各种考虑也没有向特务们告密，不然胡蒲这边早就要暴露身份遭到逮捕了。

其他地方针对飞行员的挖人工作也都一直不太顺利，原因基本上也都相似，山城待他们不薄，自己不愿背叛，以及担心他们去了边区之后没飞机开。