甄国科之所以能在塞阪岛上绑定了一个仓库，自然还是他利用山下彻也名义组建的那个南美倭裔运输船队的功劳。

自从米军夺回夏威夷群岛之后，倭军就更进一步加快了对太平洋上各处关键岛屿的防御工程建设，再加上从本土、东南亚向袋鼠国大举移民的原因，所以甄国科所弄出来的这个运输规模颇为不小的运输船队，自然就更加忙碌了起来。

甄国科也是趁机开始用自己伪装的倭裔身份在南美大肆购买船只，并且招收倭裔扩大自己的这个船队，然后开到西太平洋来帮助倭军来运输人员和物资。

这么干自然是有一定风险的，到现在为止，他的这个船队之中已经有四艘数千吨排水量的货船被米军的潜艇击沉，死掉的船员超过两百人。

只不过这些死掉的船员都是倭裔，船只的损失还可以通过藤本一雄出面，找倭国海军方面要一些黄金作为补偿，甄国科完全是毫不在意罢了。

有了这个船队做幌子，甄国科往来于倭国控制的各处海岛就变得比较容易起来。想去哪个地方了，就选择一条近期前往该处运送物资的船只，然后弄个假身份随船到目的地走上一趟，上岸之后随便找个地方绑定成仓库再随船离开。

等到回头有时间了，再传送过来找机会寻找更合适的地方来把仓库绑定资格转移过去。

通过这种方式，甄国科在大半个月之前就分别在塞阪岛和观岛都弄了一个绑定仓库。反正这两个岛屿都是火山岛，各种大大小小的山洞遍地都是，找个无人的山洞根本就不是什么太大的问题。

至于所使用的绑定资格，其中一个是从硫磺岛那边转移过来的，另外一个则是使用的他给自己预留的机动名额。

毕竟硫磺岛那边米国舰队一时半会打不过去，自己有打算在马里亚纳群岛这里帮倭国人多守一段时间，尽可能地延缓米军进入西太平洋地区的时间。

绑定仓库名额不够用的情况下，硫磺岛上的仓库名额自然也就被他挪用了过来。

在米军的登陆战开始之后，甄国科每天晚上都会传送到塞阪岛上的绑定仓库一趟，借助小型无人机查看一下周围士兵的分布情况，借以了解米军攻岛的进展，但却一直没有出手。

不过在1月27日深夜这一天，甄国科按照习惯传送到岛上之后，没等他拿出无人机进行侦查，就听到远处隐隐约约传来枪炮声，当即就意识到这多半是有倭军发动夜袭进行反击了。

因为夜间作战风险比较大，占据火力优势的米军基本上是不可能主动发起夜间作战的。

他急忙拿出无人机，向枪炮声传来的方向搜索过去，很快就发现有四五百个人影正在对阿斯托机场发动猛烈的进攻。

原来这是驻守在塞阪岛东南部纳坦角的一支倭军部队，被米军切断了与撤到岛屿中部的倭军主力之间的联系，继续待在原处的话只会在弹尽粮绝之后，被围攻他们的米国士兵和军舰干掉。

为了避免出现这种情况，倭军在塞阪岛上的指挥官斋藤一次便命令这支部队在今夜向岛屿中部突围。

而恰好挡在他们突围路线上的阿斯托机场，就成了这支倭军部队的袭击目标。