不可否认的是，如果说原本我还想等等再换车的话，现在突然有了老刘给的这50万，但现在听秦莉这么一说，我也确实认为，是时候换给自己辆车了。

于是乎，在成功被秦莉洗了脑之后，下午趁着做理疗的时间，几乎整个理疗的过程中，我全程都在“车托之家”研究自己要换什么车。

首先明确一点，我这次换车是带有社交属性的。

所以基于这样的认识，虽然我现在那车开了几年觉得很不错，也很想继续支持国产……但终归还是不能考虑了。

另外，秦莉说是说她愿意出一半，但我也不可能真的就顺杆子往上爬理所当然地让她出钱。

所以我希望这次换车的预算能控制在落地40万以内。

毕竟现在是真没工作，之后创业全靠吃老本，每个月工资要还房贷，还要开销，太贵的车就算买得起也养不起。

基于上述原因，我主要还是在研究BBA这几个品牌。只是够得上排面的SUV，比如宝马X5，奔驰GLE就不要想了。

至于四个圈……

这车买了有概率会致癌……为了多活几年，还是不要考虑比较好。

这真不是我看了新闻之后的危言耸听，而是亲身经历。

我之前认识一个供应商负责人，开的A4L。

有一次去他公司办事，完了他正好要出去，因为他的目的地也不是很远，所以就提出说顺路送我回公司。我觉得能搭个顺风车也不错，也就答应了。

但毫不夸张的说，当我坐进去他那辆车之后，不出5分钟，我就想下车……

真的，可能5分钟都多了，因为他那车那里面的味道……

把我熏得想吐……

那时候是大夏天，外面36-37度，但我实在忍不了，只能征求了他的同意之后开了点窗，不然我估计我真能吐出来。

最神奇的是，在我询问他车里这么重的味道，怎么不想办法去解决的时候，他先是颇为无奈的说了句“能想的办法都想过了，但没用”，随后又很淡定地说道：“时间长了就习惯了……”

这尼玛……

要知道，他还是有孩子的人，不为自己考虑，怎么着也要为孩子考虑考虑吧？

我实在有点无法理解这种都有点像是“慢性自杀”的行为。

扯远了，总之经过这件事之后，四个圈这品牌……我个人是不会考虑的。

说回我自己买车这事儿，现在基于这个预算框架下，奔驰宝马里，够排面的也只有轿车。具体来说，就是宝马的5系，和奔驰的E级。

相较之下，我肯定偏向E级，因为奔驰今年新款E级出了个大连屏，这内饰……可以说是直接秒杀5系。

但很可惜，这价格……劝退了。至于5系，这价格只能买丐版。

本着宁为鸡头，不为凤尾的原则，落地40这个预算，还是老老实实看看二线豪华品牌——沃尔沃或者凯迪拉克吧。

沃尔沃的SUV就不要考虑了，XC60排面不够，XC90买不起，唯独轿车S90倒是挺香，今年外观内饰都做了大改款，比上一代好看不少。而且沃尔沃这车出了名的撞不死，所以S90可以主要考虑。

至于凯迪拉克，SUV的话XT5倒是不错，价钱也合适，只是这车有个硬伤。自动启停功能无法手动关闭……本身自动启停功能就已经很反人类了，尤其是在拥堵路段跟车的时候，而这车的这个功能竟然无法手动关闭……那就更加反人类了，也不知道工程师是怎么想的。

有句话说得好，你以为你在拥堵路段能轻易在豪车前加塞，是因为开豪车的人普遍都素质高吗？其实不尽然，很大可能是因为司机没关自动启停这个功能，导致他想起步的时候跟不上，因为要等发动机点火，而就是因为点火的这一秒半秒的空隙，给了你加塞的机会。

所以凯迪拉克的话，就只能看看CT6这台轿车。

之所以称这两个品牌为二线豪华品牌，那是因为两个品牌指导价和实际成交价相去甚远，比如凯迪拉克，指导价45万的车子，动辄就能让个10万……真的是很神奇。沃尔沃虽然没那么夸张，但也不遑多让。

这也就导致了，这俩品牌的车，保值率都不咋地。

但保值率这事儿相对来说倒是没那么重要。

所以纠结了半天，当秦莉发消息问我想好选什么车的时候，我老实回道：首选沃尔沃S90，次选凯迪拉克CT6。

片刻后秦莉答道：为什么不选BBA？

待我解释了一番刚才的思维逻辑之后，秦莉回道：都说了不够我贴你，奔驰今年新款E级内饰还不错的。

正当我用一只手努力编辑回复的时候，她又回我道：其实你要是不那么矫情的话，我推荐你买E43 AMG，落地100不到。你出40现金，再加上你现在那台车能卖个10万出头吧？我这里再出个50，正好。

嗯？对哦！我那车还能卖了贴补一点呢！怎么把这茬给忘了。