它在乘坐性上面表现的非常好，它这个是侧滑门的设计更是保证了第三排乘客的乘坐方便性。

这个车配有全景天窗、三区自动空调、后排独立出风口、第二排座椅温控按钮、无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、驾驶员座椅靠背/腰部支撑电动调节。

你再看它的前排选配了12向的电动调节座椅，略有角度的方向盘也可以让驾驶员驾驶更加舒适，再加上它的车身稳定性非常好，可以说在操控性方面甚至不输于一般的轿车。

在普通路面上行驶的时候，它的悬架更是可以过滤掉路面上的颠簸，让乘客有非一般的舒适体验。

而在安全方面，该车配有前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、ESP电子稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统及定速巡航等。

它搭载了ESP、ABS、ASR发动机扭矩控制系统，这也让车辆的行驶状态实时受到监控，可以说极大的提高了车辆的抗风险系数。

而且它还有这智能驻车辅助系统，在时速低于40公里的时候可以激活这个系统自动驾驶车辆停泊到狭小的车位中。

动力方面，配备的是第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米；传动系统方面，匹配6速DSG双离合变速箱。”

王岩听到销售顾问说的，这车舒适性高，王岩就有些心动。

可能销售顾问也看出来，王岩的心思，主动提出来，“这款车有一个试驾车，先生要不要试一试？”

可以试驾，王岩来了精神，立马点头。

销售顾问去找了钥匙，领着众人去开试驾车。

在试驾车上销售顾问给王岩示范了一下直观的一些功能，然后引导着王岩开着车往外开。

王岩开着车试了试手感，踩着油门往前开，开了两三公里，之后就开始往回开。

王岩试驾了以后，觉得驾驶体验还是可以。

就问了一下老两口，“爸，妈，坐着感觉怎么样？

觉不觉得哪不舒服。”

老两口也说不出来，只摇了摇头。

王岩只能期待地看着钱利森。

好在钱利森能够给点意见，“按键操作很方便，皮质座椅，摸着舒服，坐着也舒服。

后面空间很大，坐着挺宽敞的符合你的需求。

这一路也没有觉得有什么颠簸感，不过，主要现在城市的路都挺平整，也感觉不出来什么。

这边也没有什么泥土路也试不出来什么。”

钱利森一一给王岩分析。

“你开着感觉怎么样？”钱利森问到。

“加速一般，不过，在这边也开不了快车这样也够了。

刚才遇到一个小上坡，感觉没有什么问题，就是怕去我们那边的大上坡不好上。”王岩把他的想法说了出来。

“那你是什么想法，再看看别的，再考虑考虑？”钱利森问到。

王岩摇了摇头，“我现在也没有什么想法。”

“那你着急提车吗？”钱利森问到。

“能早点就别拖。”王岩说到。

“那就找有现车的，没有现车的话少则得等一个月，多则就不知道要多久。”钱利森说到。

“还是这样的，我都不知道。

我还以为是只要买了就能直接提呢。”王岩说到。