银角号的船长，还能说啥？面对唐伟东的威逼，他只能选择低头不言。

他到现在都没搞清楚唐伟东这群人的身份呢。行事作风上，明显就是一群海盗，偏偏他们干的还是救人的事。要说是种花家官方的人，明显也不对，哪有官方的人这么不讲道理的？

即便是鹰酱、约翰牛官方的人，也不可能是这么办事的。作为官方的代表，脸，多少还是要一点的。

唐伟东没再搭理他，让人先把他带了下去，然后目光又放在了科考船的几个人身上。

一名戴着眼镜，五六十岁年纪，显得有些消瘦的科研人员站了出来，应该就是科考船上的负责人之一了。

“同志，谢谢你们的救援，我代表被救的107名同志，向你们表示感谢。”

说着，他叹了口气，带着痛惜的神情，继续说道：“唉，就是可惜了那上亿元的科研设备......”

唐伟东接过他伸过来的手，跟他握了一下。对于这些搞科研的人，唐伟东打心底里还是有些尊重的。

他们只是搞科研的，算起来，这次的事故跟他们并没有多大关系，不用对他们过于苛责。

唐伟东拍了拍他的手道：“家当没了，可以再置办，无非就是紧紧裤腰带的事，只要人没事就好。”

唐伟东想想，还是挺“可怜”他们的。

由于资金相当的紧张，哪怕是向阳红号这样的主力骨干科考船，不管是船只、还是设备，甚至是人员，为了节省经费，都是没有入任何保险的。

这次的事故造成的财产和人员损失，一分钱都得不到赔偿，只能自己打落牙往肚子里咽。

至于说要求“肇事者”赔偿，有关方面也不是没有这么做过。

他们向国际海事法庭提起过索赔要求，但在调查过后，认定责任完全是出在向阳红号的违规操作上。

因此，驳回了有关方面的索赔要求，一分钱赔偿都没拿到。

自己的船被撞沉了，大量尖端科研设备损失，而且还有人员伤亡，却得到了这么一个自己承担的结果，别提让人多郁闷了。

这次有了唐伟东的掺和，或许可以改变一下，原本历史上那个倒霉催的结果。

他才不管什么法律不法律，规矩不规矩呢。

唐老板就认定了一点：原本两船相撞，事故的起因在科考船。但谁让你银角号“肇事逃逸”了呢？嗯，肇事逃逸，全责！

唐伟东完全就把陆地上，车辆事故的那一套，拿到海上来用了。

别管这么干对不对，也别管陆地上的规矩能不能管到海上。

反正就是我拳头大，我说的话就是道理，不服就干你！