“紧赶慢赶，还是耽误了，错过了最佳风向”，约翰有些可惜的说道。

“错过歇一歇，这几年一直在海上忙，今年给自己一个休息的时间”，张小白笑着安慰道。

约翰说的耽误，不是指走过的这段路，而是接下来到北港的这一段，夏季马上结束了，东北风就要来了，从满剌加回北港，就得是逆风而行了。

对于船队来讲，这是一个连锁反应，错过了北上的季风，接下来就得抢南下的季风，否则还会错过印度洋的季风。

一步慢，步步慢，没能赶上季风的话，他们可能得花费更多的时间和力气，才能完成这一趟航行。

往年一年一次的航行，很可能就得变成三年两次。

如果真是这样的话，还真不如休息大半年，然后等下一趟季风。

既然张小白这个大老板发话了，众位船长也就放松了下来，更何况，这本来就不是他们的罪过。

先别说什么其它的，码头上最近的几家茶楼、饭馆全部包场，酒水、饭菜先安排上。

第二天一早，港口交易所的大厅里，挂出了最新的货源信息，新到玻璃制品、羊绒织物、各色首饰、烟草、辣椒、可可、咖啡、象牙……等，另收购各色香料、棉纱、染料、茶叶、丝绸、瓷器等，欢迎各方前来洽谈。

形形色色的货物，有见过的，有没见过的，不妨碍大家来看个稀罕，感兴趣就来点，量大从优。

经过商讨，船队进行了调整，弗兰克带领远洋船队大部留在满剌加，包括11条鱼字级和2条鸟字级，他们将在满剌加休整、装货，直接由此返航里斯本，以避免错过风向。

而张小白和约翰则带着4条战舰，3条鸟字级，以及5条宝石级，经吕宋、上川岛、香港，返航北港。

到时候，再决定哪些船跟着张小白返回里斯本。

而且，这次张小白不打算走远洋船队的线路，他想走一下加斯帕发现的那条新航线。

张小白的这个想法，获得了许多船长的支持，都想要跟张小白去一探究竟。毕竟，对于他们这些海商的冒险家来说，一条新的航线，所带来的潜力是巨大的，更何况，加斯帕还说那里发现了金子，那更得去看一看了。

而留给埃斯科拉的，就只有两条主力战船，外加九百士兵，当然，还有时不时到来的货运船队，也都可以根据需要，随时调遣征用。

休整七日后，船队起航，离开驻扎了四个多月的满剌加。

满剌加-吕宋-上川岛-香港-北港，全程将近五千公里，一路上有顺风也有逆风，有晴天也有暴雨，再加上停船装卸货物，等回到北港的时候，已经是1483年的1月中旬了。

张小白的航海生涯，马上就要满十年了。