工程师们在研究底盘的时候。

杨浩也没歇息。

直接向汉斯国采购了两条先进汽车自动生产线，年产量20万台，耗资近2亿美金。

金融危机期间，全世界许多工厂纷纷倒闭。

这家知名生产自动化生产线的工厂境况也十分艰难。

订单锐减不说，原本预订好的两条先进生产线，客户说不要就不要了，宁可定金不退也要毁约。

如果不能及时找到下家接手，公司就会损失惨重。

眼看生产线就要变成一堆废铜烂铁之际。

鲲鹏汽车的生产线订单无疑是根救命稻草。

两条生产线也没有敢喊高价，直接以不到2亿美元的友情价就转卖给了鲲鹏汽车。

承诺一个月就能交货。

快的话，三个月之内就能安装好全部生产线。

杨浩闻言大喜。

他并不在乎这些机器有没有人要，毕竟这么优惠的生产线，全世界打灯笼都找不到。

而且还不用等一年半载，最多三个月就能安装好生产线。

汽车生产线早日安装好，宝沃X1就能提前正式投入生产。

时间缩短一年，多出来的利润都够再买一条生产线。

这样的好事，杨浩睡在梦中都要笑醒。

但杨浩也没敢怠慢。

直接吩咐人扩建汽车工厂，于歇马镇汽车工业园区内，另建一座年产20万台汽车的现代化工厂。

说实话，要想在两个月之内修建好这座超级工厂，除了在国内，还没有哪个国家能够办到。

毕竟工业狂魔不是吹的。

最快记录，四天建一层楼，十天建一座医院，48小时建一座桥。

在这里，咱们不吹不黑。

国内的基建水平真的很牛，闭着眼睛都要甩国外几条街。

这真不是吹牛逼！

邻国阿三哥就对大炎国基建狂魔这个称号不服气。

阿三哥为了证明自己的实力。

用三天时间搭建打造了一架桥，工程结束后，当地人欢呼雀跃，声称超越了“大炎国”。

这座命名为达拉克大桥，生命周期十分短暂，两天时间不到就没了，毫无疑问，又是一个豆腐渣工程。

本想超越大炎国，想不到结果成为了世界笑柄。

阿三哥是一个极度自信的国度。

显然不甘心放弃。

决定用七年时间修建世界第一大桥来证明自己的实力。

杰拉布大桥，是一座钢结构铁路拱桥，号称能抵御强风、抗住地震，就算有大量炸药爆破，也能保证正常使用。

然而，开工15年后，达成了建设八个桥墩的巨大成就。

不得不说，杨浩十分佩服阿三哥的建设精神。

真的是慢工出细活儿啊，十五年八个桥墩，厉害厉害！

可以说，国内在桥梁工程方便，更是独步天下。

全球十大桥梁中，国内就占了八座。

阿三哥想跟我们比，简直是自讨没趣。

毫不夸张的说。

我们在基建领域独孤求败，哪怕用望远镜都找不到对手。

当东方集团招标信息公布出去后。

国内大型建筑单位纷纷跑来投标。

至于两个月的工期，能不能完成超级工厂的修建。

在基建狂魔眼中简直不值一提，只要资金供应充足，完全可以24小时施工。

最终，中铁胜出，跟东方集团签署了一亿多人民币的总承包合同。

杨浩把宝沃汽车生产工厂修建承包了出去，心里也算松了口气。

接下来，他就不再为汽车工厂的事烦恼！