这个操作相当考验飞行员的技术，也考验战机的可操作性。

不过，如果是有有经验的飞行员来飞的话，那就容易多了。

东方人没有空中加油的任何技术，但是衣朗人有啊！他们使用一水的美制装备，不仅仅有雄猫战斗机这种大家伙，同时还有先进的空中加油机：全球唯一的KC747！

KC747是在波音747基础上改装的空中加油机，可以装载两百吨燃料，创造世界之最，但是在竞标的时候，却落败给了DC10基础上改装出来的KC-10加油机，后者最多只能装载161吨燃料。

落败的原因也很简单，因为这飞机太大了，起降不方便！不过，美国空军没选上，衣朗人倒是选上了，成为了唯一的KC747客户。

衣朗人经常使用KC747来给各种战斗机空中加油，自然也包括雄猫战机，现在，KC747换成了运十改装的空中加油机，最大载油量只有六十吨，和其他的空中加油机没法比，但是和历史上用轰六改装的空中加油机相比，载油量几乎增加了一倍，也非常不错了。

运十空中加油机和歼十一战机都停靠在了试飞院的机场上，空中加油的试飞即将开始。

阿拉加因为还要组织国内的空军力量，所以并不会长期留在东方，这次进行空中加油试飞任务的，是从他们国内派来的另一名飞行员贾利尔，这也是一名飞行老手，有多个战果，考虑到雪藏英雄的目的，把他派到东方来试飞战机了。

飞机的旁边，贾利尔和前面负责飞运十的飞行员做起飞前的协调。

“一般来说，空中加油在两千米到九千米的高度都可以，不过考虑到今天的天气情况，我认为我们放在四千米的天空就可以了，至于速度，可以在430千米每小时到590千米每小时之间，我们就定在450千米每小时上。”

“好。”机长罗大忠点头。

“起飞之后，到了空中加油空域，你们只要保证飞行平稳就可以，剩下的交给我。”贾利尔说道：“你们制造的战斗机性能很不错，我们应该能一次就加油成功，不过为了安全起见，我们还是先进行一次干对接，没问题了再进行湿对接。”

干对接就是只对接，不进行空中加油，湿对接就是对接了之后有燃料的流动，一切都按照从简单到复杂的顺序，一步步来。

正说着呢，一大群人走了过来，为首的那个年轻人正是大名鼎鼎的秦总。

“各位辛苦了！咱们没来晚吧？”秦阳喊道。

“当然没有，您来的正是时候。”贾利尔说道：“我们即将进行空中对接实验。”

看着双座的战斗机座舱，秦阳咽了咽口水：“我能申请去后舱坐着看看吗？”