防空导弹的分类是按照射程来的，一般十几公里的都叫做近程导弹，射程超过二十公里就可以叫做中程导弹了，如果射程超过四十公里，那就可以叫做远程或者区域防空导弹。

当然了，随着技术的发展，指标也是越来越高的，到了后世，六七十公里也是中程导弹，射程超过一百公里才能叫区域导弹。

怎么把中程导弹变成区域防空导弹？

简单来考虑的话，那就是增加发动机推力啊！射程不够，那是因为发动机推力不足，增加推力自然就能增加射程。

但是，推力大了，那自身的重量也就大了，当增加到一定程度之后，增加的推力刚好用来推动自身，这样射程就没法进一步增加了。

这就像是后世的电动汽车，嫌弃续航力不够？那就增加电池啊，电池越多不就跑得越远？当然不止是这样，电池越多，车子还越重呢，当到达一个极限之后，增加的电量刚刚用来带动增加的重量，这个时候续航就达到极限了。

所以，这种方式可以用，但是绝对不是最好的，最好的方式是什么？当然就是改进技术，对电动汽车来说，可以增加电池的能量密度，如果能提升一倍的话，重量不变，续航里程翻倍。

对防空导弹来说，那就是改进推进剂，使用更加先进的推进剂，就可以在弹体不变的情况下增加射程。

这种推进剂的成分是非常复杂的，当年火箭都是液体发动机，向固体发动机过渡之后，第一代推进剂是端羧基聚丁二烯(CTPB)推进剂、端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂、交联双基(XLDB)和复合双基(CDB)推进剂。

进入八十年代，国外又搞出来了使用HMX部分取代高氯酸铵的HTPB推进剂。之后将双基和复合固体推进剂进一步结合产生了硝酸酯增塑的聚醚(NEPE)高能推进剂。

进入九十年代之后，国外又开发出来了一系列先进的高能推进燃料,包括氧化剂、粘合剂、增塑剂和添加剂等。

比如说，氧化剂有六硝基氮杂环异伍兹烷、三硝基氮杂环丁烷、硝仿肼等;粘合剂有叠氮甘油聚醚、3,3-双叠氮甲基氧丁环等等。

这些东西，哪怕是仅仅读个名字都会让人眼花缭乱，更不用说是把这些东西搞出来了，秦阳没有那个本事，就连名字都不一定能记全，更不用说生产工艺了，他倒是知道，后世最牛的是N16推进剂，但是这东西究竟是什么成分，没有人知道。

这是材料专家的工作。

除了动力之外，接下来就是导弹的制导了。

长久以来，国内唯一成熟的防空导弹就是红旗-2，这种导弹是指令制导方式，导弹只需要装个接收装置，一直接收后方雷达站的信号就行，就和航模一样。导弹前面是什么，它自己不知道，完全由后方的雷达来掌握。

这种导弹就算是射程增加了，雷达不给力也不行，距离越远，雷达的精度就会越差，到一定距离，就无法控制导弹击中目标了。

所以，指令制导方式早就落伍被淘汰掉了，防空导弹过渡到了半主动雷达引导阶段，后方雷达照射目标，目标反射的回波进入导弹的导引头内，就像是黑夜里打手电照目标一样，只要手电一直照着，就能看清目标。