所以，横跨太平洋或者大西洋的飞机，只能是四发动机的飞机。

波音707就是四发客机的典型，一台发动机只有八十多千牛，而现在随着技术的进步，先进的客机发动机一台就能有一百八十多千牛，甚至是两三百千牛，所以，现在的一台发动机比过去两台发动机还给力。

但是，只要有这个双发延程飞行的法规，双发客机就不可能进行洲际跨海飞行。

不过，到了八十年代后期，由于飞机发动机的技术越来越先进，这个指标终于被废弃，所以到了后世，已经很难见到四发客机了，不管大飞机还是小飞机，都是在机翼下各吊挂一台就够了。

目前，国内还在测试涡扇八，这款发动机也不知道什么时候会成熟，如果成熟了，可以继续用四发，毕竟军队等部门还是喜欢四发的可靠性的，而对于航空公司来说，最看重经济性，这个时候，双发的优势就显示出来了。

双发比四发少了两台发动机，就要少很多的维护保养任务，同时，一台一百八十千牛的发动机，肯定比两台八十千牛的发动机要省油，这样，油费和维护费用都节省下来了，这就是航空公司的利润。

航空公司追求市场竞争，对这些费用最为看重，后世的客机都是双人制驾驶体制，就是想要省下一个人的工资来。

现在，运十如果要是变成双发，那就会给客户节省一大笔钱，客户肯定会欢迎，但是，咱们双发也得外购啊。

马老有些好奇地看向秦阳：“秦总，您是打算要让我们用罗罗公司的发动机吗？这种发动机可不便宜，据说一台要一百万英镑，如果用这种发动机，我们客机的成本会大大增加。”

RB-211发动机不仅仅在研发中花费了大笔的资金，1.7亿英镑的研发费用差点让罗罗公司消失在历史的长河中，同时，这种发动机的制造成本也很高，造一台就要23万英镑左右，而英国人为了收回研发成本，发动机的定价也是很高的。

如果他们自己用，或许只赚一倍的利润就行了，但是东方要是使用，那价格就飙升了。

“嗯，我的计划是和罗罗公司组建一个合资公司，在我们东方开设一个RB-211的生产工厂，利用我们的人力成本优势，将这种发动机的价格降低到两百万人民币。”秦阳说道：“这样，我们的运十就能大量使用了。”

英镑的价值是比较高的，汇率基本上在十左右，23万英镑的造价，就相当于两百多万人民币，而现在，秦阳想要在东方建造，把发动机的价格降低到成本价，这可能吗？而且，英国人肯同意去东方组建合资公司？

马老的目光中露出疑惑的表情。

秦阳笑了笑：“我有一个办法……”

来的路上，秦阳已经想到了操作流程。