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第777章 AMT自动挡(2 / 2)

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楼上?

祝老看着眼前的车子,有些好奇:“秦总,您害怕出意外?”

手动挡的车子如果出意外,只要踩下离合器,就能切断动力,但是,这自动挡可就不一样了,万一失控,后果不堪设想。

“秦总,您放心,就算是换挡错误,我就一脚刹车,踩死了刹车,发动机自然就憋死了。”王进满说道:“不会出问题的。”

“那大家伙也还是小心些。”

看到秦阳屡次强调安全,祝老也重视起来:“好,那咱们就去旁边的坦克上看着吧。”

这轮式装甲车再厉害,也没有坦克厉害,如果真的撞上来了,几十吨的坦克还是能承受住的。

看着大家伙离开,王进满有些不乐意,这秦总,还真是过分小心了。

“都准备好了吗?我要开动了!”王进满喊道。

“好了!”

王进满把面前的开关拨向了前进的位置,然后,慢慢地踩油门。

发动机的转速越来越高,从七百转的怠速到了一千转,又到了一千两百转,就在这个时候,突然间,王进满感觉到后背上就像是被人踢了一脚。

嗖!

比他刚刚时候的起步还要猛!这是什么?这就是那种第一次开车的,嗖一下抬起离合器的感觉啊。

但是,这也没办法,毕竟,气动控制的离合器,哪里有那么精确的,还能在半联动的状态下停顿一下,这分明就是不可能的。

还好,车子动起来了,成功启动!

这个时代,就连奔驰重卡搞的AMT系统都依旧保留了离合器,需要在起步的时候用驾驶员来踩一脚,毕竟电脑控制不好。

不过,只要启动起来就好了,接下来的换挡,全部靠电脑控制,已经不需要离合器再动作了!

什么,不需要离合器?

那是当然,哪怕就算是开手动挡斯太尔的老司机,离合器也只是在起步的时候用一下,之后就不踩了,加减档全部靠油门配合,能开到这种程度,才是真正的老司机。

变速箱的结构其实很简单,就是不同齿轮之间的咬合,在切换档位的时候,只要保证两个齿轮的转速一样,自然就不会出现打齿的现象了。人操作是这样,电脑操作也是这样,甚至因为电脑可以更加精确地判定,还会做的更好!

咣!三挡换上去了。

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