边传动？

莱特博士的目光望向了车子的边缘，果然，在那里看到了传动轴，这种传动方式，以前可从来没有见过啊。

美国最骄傲的坦克是M1，最骄傲的步兵战车是M2，两者都是履带式的，毕竟只有履带式的越野能力才一样，M2这种战场出租车还是非常可靠的。

但是，美国也有轮式步兵战车的需求，进入八十年代之后，美军为了能实现部队的快速部署，决定压制一种全新的轮式步兵战车，在81年的时候，七家企业开始投标，经过对比，美军选中了加拿大通用汽车公司柴油机分部的方案，相关车辆也被命名为LAV-25轮式装甲车。

原本按照计划，这种车的总采购数量近千辆，但是陆军经过一番使用之后，认为这种车不适合自己，所以总产量都被海军陆战队给承包了。

不管陆军要不要，这种车都是美军先进的车辆，但是，它依旧用的是中央传动系统，东方却抛弃了这种结构，用了更加先进的方案！

“中央传动系统会降低整车的通过性，减少车子的内部空间。”秦阳开始数落起来了老旧设计的缺陷：“所以，我们才耗费巨资，研制了这种边传动系统，它是全球最先进的步兵战车的布局！”

“是啊，全球最先进的。”莱特博士说道：“我的确没有听说过其他的厂商有用这种布局的，在这些领域里，你们已经走到了世界领先地位！”

秦阳笑了笑：“走，带您过去看看。”

这可是东方最先进的轮式步兵战车，能拿来给外国人看吗？

当然没问题，他们看到的只是外表，对这套系统来说，重要的是内部，也就是传动轴和每一个车轮相连接的轴壳里，这里面的齿轮是怎么设计的，如何实现自锁和闭锁，如何实现两侧的差速功能，这些最关键的东西，外面是看不到的。

上次去201所那边，已经把底盘测试了一番，效果还不错，所以接下来就是上装了，把外壳焊接起来，车子的整体就出来了，然后就能交付部队测试。

正面刚刚焊接，两侧还没有焊接，底盘结构可以清晰地展示出来。

“中间没有鼓包，可以降低地板高度，从而降低车辆整体高度，这种设计方案的确不错！”莱特博士赞不绝口：“你们的设计方案真先进！如果把设计图卖给我们……至少值五百万美元！”

这可不是一个简单的原理图，这是已经造出来了样车的整体设计图，五百万美元一点都不多。

“对不起，我们这种设计过于先进，暂时还不能卖，如果贵方想要的话，倒是可以从我们这里采购，每辆车的价格七十万美元，对你们来说，绝对是划算的。”

自己还没用呢，就先卖出去了！对八十年代的东方军工来说，这也是很常见的。

毕竟，先进也代表着不成熟，所以，先进的东西卖出去，客户使用之后反馈意见，改进提升，性能可靠之后再自用，既稳妥，又省钱。

就拿主战坦克来说，外贸的就比自用的高一个等级。

轮式步兵战车这种，又不会泄露什么军事机密，卖就卖了，还能赚钱！

毕竟，这可是一个空白！

美国佬搞了LAV-25轮式步兵战车之后，原本是陆军和海军陆战队一起用的，当初第一批的总采购量是969辆，其中陆军680辆，是占大头的。

但是到了84年，陆军总共只接收了36辆，就决定不用了，剩下的订单都给了海军陆战队。