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第798章 南部海域的问题(1 / 2)

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研发经费也没有花多少钱,后世有个统计的数字,歼轰七用了一个亿的研发经费,就送上了天!虽然单位是美元,那也很便宜了,要知道,这种价钱也就够买两三架重型战斗机的。

研发经费很便宜,采购成本也便宜,用八十年代的价格来说,一架只有几百万美元,还不如歼八2贵。

当然了,后世对歼轰七的批评意见也很多,最大的问题就是摔飞机,被一些人喷的是体无完肤,其实,只要知道歼轰七研发的历史,就知道这其中的关键所在了。

当年,空军强烈要求并列双座,研发人员做不到,只能先搞串列双座,所以,空军一怒之下不要了,研发经费也不给,飞豹是用海军的经费研制出来的。

等到研发出来之后,空军觉得很香,吃了回头草,采购了一批,而飞豹的底子还是海军的底子,海军只需要一架能携带C801反舰导弹的载机就行,而空军呢?空军是要玩超低空突防的。

所以,空军采购了飞豹之后,天天玩超低空,而飞豹的原始设计中,根本就没有考虑到地面复杂情况下的超低空长期飞行,所以,这完全超出了飞豹的性能,所以就会出现摔机了,这可不是飞豹的设计不够好,是使用者在超性能使用。

而且,哪怕就算是在设计中考虑了,超低空飞行原本就是很危险的,和飞豹同类的,也就是欧洲的狂风战斗轰炸机,损失率照样也不低,在91年的时候,英国军队派去了49架狂风,十天内就损失了九架,其中六架是在战斗中被打下来的,三架是在训练中损失的,损失率照样也不低。

所以,喷飞豹不好的,纯粹是为了喷而喷,显示自己的知识多渊博,实际上非常肤浅。

秦阳对歼轰七还是支持的,这种飞机对海军的用处很大。

海军采购十架歼十一的钱,可以采购二十架歼轰七,这些飞机布置到海南的机场里,可以满足整个南部海域的巡航需求,歼十一就做不到了。

歼十一价格昂贵,维护保养也复杂,这些都比不上歼轰七。

听到秦阳的话,刘老脸色认真地思考了一番,然后说道:“秦总,既然你对这种飞机这么支持,那咱们海军一定会坚持下去的,不过,就算是这样,咱们靠歼轰七来守护南部海域,还是太远了。”

“是啊,南部海域太大了,咱们的歼轰七最多就是过去绕个圈子,还得花费四五个小时,想要留在那里应对紧急情况,实在是鞭长莫及,刘老,咱们如果想要解决南部海域的问题,还是得想新的办法。”

本来是在这里看飞机的,但是既然提到了这些,那就不妨说一下。

“说。”刘老很是兴奋。

“解决南部海域的问题,最好的办法还是在那边修建机场,如果战机能从那边起飞,那就方便多了。”

“是啊,如果能修建机场,那当然是再好不过的了,不过,在那边修建机场可不容易,那里都是海水啊,只有航母能过去当机场,但是,航母太昂贵了,你说,咱们要是弄一艘废旧的油轮当海上机场,这样行不行?”

航母是海上的巨无霸,排水量动辄数万吨,甚至美国的超级航母都有十万吨了,而比它大的民用船只也是有的,比如说油轮,三十万吨的油轮都有,大的甚至还有超过五十万吨的,要是拖一艘油轮过去,把油轮甲板改造一下,用来起降飞机,行不行?

当然不行!

“油轮是油轮,航母是航母,油轮是民用标准,上面的甲板根本就无法承受飞机的冲撞,而且,就算是把世界上最大的油轮开过去,相比陆地机场还是太小了。”秦阳说道。

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