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第一千六百一十八章 中瑞技术交流(1 / 2)

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“这是和咱们一起去欧洲考察的,还有沈阳市政府指派的一名干部,之前我也和武市长沟通过了,他们愿意给他们提供一些力所能及的帮助。”段云顿了顿,接着说道:“不过你要有心理准备,咱们这一次未必能谈成,引进生产线可能需要花费几千万甚至上亿美元,这可不是个小项目,无论对于咱们还是国外的厂商,他们也是需要慎重考虑的,所以没必要抱太大希望。”

“这个我明白,以前我也和老外打过交道,这帮家伙趾高气扬的,而且精明的很,一点亏都不能吃,和他们打交道,只能是一点点磨……”赵希友说道。

其实早在八几年的时候,赵希友就曾经去日本和欧美的汽车厂考察过,也想引进他们的设备和生产线,然而对方的开价很高,普普通通一条二手生产线,就敢开价七八千万甚至上亿美元,不要说他们一个金杯汽车厂,就算是沈阳市政府,也拿不出这么多的钱,要知道那个时候沈阳市政府一年的财政收入,也不过2亿多元人民币,外汇收入还不到3,000万美元,上亿美元几乎相当于沈阳市好几年的财政收入总和。

另外在合资办厂方面,赵希友和沈阳市政府对面也想尽了办法,也和几家跨国汽车企业进行了协商,然而最终还是被国内的上海广州这样的南方城市截了胡,人家开出的条件更优厚,政策方面更加到位,而且还有港口之类的区位优势,这是沈阳不能相提并论的。

所以这么多年来,赵希友也没少出国考察,但始终一无所获,最终只能模仿北京130轻卡的技术生产小货车,至于那几年盈利最多的

海狮面包车项目,说白了就是利用国家政策的漏洞搞走私车,现在日元外汇快速升值,也使得海狮面包车项目亏损严重。

既然段云这么大的一家民营企业愿意投资搞汽车,而且在商界,段云有的很多的传奇经历,所以如果他能出手的话,事情或许能够办成。

一旦沈阳汽车厂能够引进国外的先进生产线,对他们这样一家面临困难的老牌国营企业来说,绝对会迎来涅槃重生,就像一汽大众在上海投资生产桑塔纳一样,现在的桑塔纳汽车已经供不应求,上汽每年都能从中获利十几亿元。

“你先办理出国手续,到时候在北京碰头,咱们定在这个月15号从广州坐飞机前往瑞典。”段云安顿道。

“没问题!”赵希友应道。

随后,段云又和赵希友谈了一些自己在汽车产业方面的看法,以及金杯汽车厂未来的发展战略,一直到临近中午的时候,才离开赵希友的办公室。

处理完沈阳这边的事情,段云并没有在这里过多停留,他第2天一早就坐火车返回到了北京,然后通过北京转飞机回到深圳。

瑞典可以说是第1个与新中国建交的西方国家,在1950年的时候,瑞典就成立了新中国,双方互派大使,多年以来的关系一直都非常好。

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