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第338章 兵制改革4(2 / 2)

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这个所谓的南京火车站修建得相当简陋,就是一圈围栏,加几个遮风挡雨的大棚子,里面有一排排的长条座椅。

来到站台前,一列十几节车厢的绿皮火车映入眼帘。

“嘶!这火车可真长啊!简直就像一条长蛇。”工部尚书季春和倒吸了一口凉气。

“火车有13节车厢,一节车厢有118个座位,总共可搭乘客1534名乘客,再算上无座乘客,可以搭乘两千多人。”作为蒸汽火车的项目负责人叶康豪做起了兼职讲解员。

“嘶!可以搭乘这么多人?堪比数百辆马车了!”季春和瞪大了眼睛说道。

“这可是花费了数百万两银子才修建而成铁路线啊,不多搭乘一些人员怎么能尽快回本啊!”吴志高一副肉痛地样子说道。

“老吴,放心好了,我算过了,一张车票的价格是半两银子,一辆火车可以卖2000张车票,一天运营10火车,一年光是客运车票的收入就将近3百多万两白银,这还没算上货运的收入呢!扣除2百多万的运营成本,最多5年就能回本了。”国有资产事务部尚书贺高在一旁安慰道。

“哇塞,一年的利润就有1百多万两啊!这简直就是摇钱树啊!比抢钱还快啊。”礼部尚书季春和突然瞪大了眼睛,不由自主地再次打量了一下正前方的火车。

“话是这么说,就是老百姓能不能接受火车这个新鲜事物呢。万一票卖不出去,到猴年马月才能填补国库亏空啊。”吴志高担忧地说道。

“那我们就身体力行,先行试乘一下蒸汽火车,为大家做一个表率。”李向东决定亲自试乘一下火车,为蒸汽火车打一个广告。

“不可,这火车乃新鲜事物,还不够完善,陛下贵为一国之君怎能亲身犯险。”沈子衡连忙出声阻止道。

李向东听了心里咯噔一下有些犹豫了,是啊,谁知道这新修的铁路有没有问题,万一翻车可不是开玩笑的。

“请陛下放心,这条铁路建成以来,已经试运营往返了十几次,我就亲自试乘了两次,非常安全,还很平稳舒适,比乘坐马车舒服多了。”叶康豪打包票道。

李向东听了也有些心动了,现在的火车速度也就四五十公里每小时,速度没有多快,就算出现事故,危险性也不会太大。

“等下让火车开慢一点。”叶康杰建议道。

“好的,我等下让机组人员开慢一点。”叶康豪点头说道。

“嗯,说得不错,开慢一点应该没有什么问题。”国有资产事务部尚书贺高赞同道,他也希望李向东试乘火车,为火车的推广做一下广告。

“说得不错,开慢一点应该没有什么问题的。”吴志高也极力撺掇起来,有皇帝陛下这个天然的活广告在,老百姓更加容易接受火车这个新鲜事物,铁路回本的速度就越快。

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