而现在朱桂所落脚的墨西哥南部地峡，也将是未来修建运河的地点。

殷洲适合修运河的地方一共有三处，分别是巴拿马，尼加拉瓜，特万特佩克地峡。

三者中巴拿马最短，仅有80多公里，后世也是将运河修在那里。

而修建难度其次的是尼加拉瓜。

不过朱桂却要选择修建难度最大的墨西哥南部地峡。

原因很简单，因为今后整个北殷州将全部是华夏地盘，而东西海岸之间舰船往来，如果是走巴拿马运河，要向南多走1900公里。

每次向南绕1900公里，再绕回来，就算是单程航线也要增加3800公里的路程。

一艘船每次多跑3800公里，那么一千艘一万艘呢？

那么一年、十年、百年呢？

这要多增加多少运输成本？

所以他毅然决然的决定，将要修建的殷州运河，放在最难修的地方。

墨西哥地峡宽度220多公里，而且中间最高处高达200米，修建难度的确很大。

但也没有想象的那么逆天。

毕竟不是所有的地方都是200米高，在大西洋一侧有一条一百多公里长的河流可以利用，等于最难修建的是中北部地区。

参考当年苏伊士运河修建，全长193公里，和殷洲大运河差不多。

法国佬修苏伊士运河时，总计调集了100万埃及奴隶，之后累死二十万。

而现在墨西哥的阿兹特克人，可是有足足1000万呢，反正这些人都准备被运走，以后整个北殷州将全部都是大明领土。

所以在运走之前，让他们发挥一点价值，帮咱们修建一下运河不过分吧？

而且朱桂都已经决定了，他必须要修建一条不需要船闸的直航运河。

后世有些人说，巴拿马运河设置船闸，而没有修建成直接航行的，是因为大西洋和太平洋海平面不一样高，如果将二者打通，整个大西洋的水都会涌入太平洋，那将会发生不可想象的灾难。

其实这是以讹传讹。

因为地球自转的缘故，的确两侧海水不一样高，但打通后并不会产生那么严重的后果。

首先打通后，不可能整个大西洋的水，都同时流向太平洋，只会如同一条河流一样流淌，怎么可能全都向那个小口子流啊？

而二者之间落差仅有六米，如此低的落差，就算变成河流也只会缓慢的流通，甚至慢到人都感觉不到它在流动。

当年鹰酱不肯修直航，最主要的原因是怕花钱啊！

才不是因为这个那个的技术原因。

朱桂蹬岸之后，就在将要修建殷洲大运河的地方，建设了一座城池：运河城。

而后便让大军集结，准备围剿阿兹特克人。

此刻的阿兹特克人，正处于部落联盟状态，类似于华夏夏朝未建立之前的状态，一个核心大部落带领一群小部落。

这些小部落名义上尊核心部落为首，实际上除了祭祀的时候外，其他时候都是自己管理自己。

不过阿兹特克人，既然称为新大陆三大文明之一，自然是因为他们已经向着先进过渡。

他们可比大平原上的那些印第安人要先进得多了。

那些部落只知道打猎。

而殷洲原始三大文明，都已经开始耕地，并且建设城镇。

而阿兹特克的核心城镇‘特诺奇蒂特兰’，更是一座拥有20万人口的大城。

他们没有铁器，甚至青铜都很少见，就靠着石头工具，建设起如此庞大的城池，实乃难以想象的壮举。