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第401章 魔改火车(上)(2 / 2)

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楚云河花了点时间将火车的里里外外向肖垚一行介绍了一番。

火车头不消说了,这个肖垚清楚。主要是各节车厢的连接、制动等方面,楚云河一一做了解释。

原本在肖垚给的资料中,火车分为了好多种,利用阵法引动蒸汽驱动是所有资料里都没有的。

不过受到肖垚的启发,楚云河对整个火车系统借鉴了各类型优点做了魔改。

车厢与车厢的连接,并不是肖垚理解的,一挂接一挂,而是两节车厢通过软性管道无缝对接在一起的。

这种软性管道每节车厢有二十四条,镶嵌在车体与车厢装饰材料之间,分别走车厢顶、车厢两侧以及车底。

它们的主要用途,就是保温,调节车厢内温度。所以中间通的是水!

“这种软性管道一方面充当车厢连接所用,一方面还能帮助我们保持车厢内的温度恒定。”楚云河解释道,“要知道北大洲冬天是很冷的,滴水成冰的那种!”

“冬天我理解。”肖垚盯着车厢某处的管道问道,“阵法带动蒸汽后凝结成水,温度很高,走这种管道能保温。”

“那夏天呢?岂不会热死?”

“这个不会,我们试验过多次。”楚云河摇了摇头,“车头处出来的热力,不是直接通到管道内的。”

“车头处我们会制备一些大冰块用于降温补水,冬天的时候同样如此。”

“而最终出来的水温是稳定的。”

“这种方法,在北大洲可行,但要是到了别的大洲呢?”肖垚追问道。

“目前的条件就是如此。”楚云河有些为难道,“所以希文他们在车站建设时,都会建一个大的冰库用于保存冰块。不过我想,这种方式在别的地方也不难!”

“欸,云河哥,那这软性管道用的什么材料?很珍贵吧?”楚云熙插嘴问了一句。

“这种材料不算什么。”楚云河说明道,“它产自南大洲南部丛林,初始状态呈液体。”

“我们反复试验以后才选择的它,因为它能耐高温、又能耐严寒,很是奇特。”

“南大洲大片大片的,却不知道该怎么用。价格么,跟我们的普通水泥差不多!”

“那你们是怎么发现的?”肖垚不由好奇。

“你知道他们南大洲人用这个干啥么?”楚云河笑道,“用来抽打奴隶的软棍,就是用它制成的。”

“这不就是高密橡胶么!”胖爷嘟哝了一嘴,“南大洲还有这玩意儿?”

“哦?你认得?”年年好奇道,“知道怎么用?”

“咳,主人在地球那会,还带着我割过这玩意儿。”胖爷指了指,“楚云河,南大洲丛林里,是不是他们用刀割了树,收集的?”

“对对,他们就是这么采集的!”楚云河连连点头,“这东西非常好用!”

“我爹还干过这个活?”肖垚笑问,“他混得这么差?”

“欸,一言难尽哦!”胖爷摇了摇头,“这事儿得从...”

“别别别,打住!”年年一下拉住胖爷,“你先别瞎扯了,回头上了车慢慢说。”

“别等你还没说完,车都开了!云河,继续!”

“还有就是制动系统。”楚云河笑着看了看一脸囧相的胖爷,“公子,其实虽然一列火车,我们有五十节车厢。但实际上,有五十二节。”

“五十节车厢,外加一前一后两个车头!”

“为啥要两节车头?还一前一后的?”肖垚皱了皱眉,“动力不够么?”

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