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第851章 新工厂的预备建立(2 / 2)

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“沈书记,完全没问题!”

陆总工说完,沈旭东就已经熟练的打起火来。

虽然是手动挡,沈旭东自己也多年没怎么碰汽车。

但终归前世的记忆,包括男人对于车以及驾驶的天赋。

还是很顺利的在他的摸索下,将车启动,并且挂档行驶起来。

相比起其真皮的变速档杆的手感,实际变速器变速的感觉却并不多让人满意。

入档位不太清晰很涩,需要适应。

开着倒是中规中矩,很平顺的感觉。

简单的开了一段调头到众人面前,沈旭东从车内下来后。

唯一的感觉这车简单直白,各方面都中规中矩,没有明显的短板,就是适合家用。

而且从发动机提供的动力上来看,应该很省油,瞄准的也是个人家用市场。

而这些年,华国内部的经济的确是快速发展。

个人汽车消费市场也在迅速扩大,估摸着也就是这辆别克在去年底异军突起的原因吧。

“这车目前的售价多少?销量具体卖的怎么样?”

从车上下来后,沈旭东这会儿是真正关心起这辆车子的销售情况。

“目前的1.6L与1.8L的版本售价,分别是13万9千与15万9千元。”

相当于低配14万,高配16万。

这个价格不能说低,但的确不高,不是瞄着高端市场的。

属于是在中低端市场中,稍微靠前的车型。

“至于销售情况的话,去年这车在两个月的时间内,共销售了6千辆。”

“今年年前包括年后,整个汽车订单是更加的多。”

“截止到现在共交付了一万两千台,而今年的总订单到现在为止已经有4万辆。”

“这个数量还在增加,以目前别克工厂的产量来说,完全赶不及这个订单量。”

陆董事长说到这儿,沈旭东是对于别克这家合资工厂有了新的了解。

“通用集团那块什么意见?”

不管怎么说,别克这个品牌,目前就是华泰与通用集团一起联合创办的。

当然在国内的生产销售,目前主要是由华泰集团在主导。

但涉及这种重大建设项目时,肯定是双方的意见统一。

“通用集团那边希望赶紧启动新工厂的建设。”

“以年产量20万台汽车为总体建设目标。”

陆董事长说起这个新工厂的标准,就忍不住心潮澎湃!

这个数量可不低,目前这个别克汽车工厂的年产量可是才6万台。

当年毕竟市场总量不大,还有多家汽车品牌竞争,没想过一次性步子迈得太大。

最早预想的就是等别克这个品牌起来,汽车真的销量起来后,再继续启动建设。

谁知道等真正销量起来,已经好几年过去。

并且真等这款凯越的车型火爆起来,就短短不到几个月时间。

如今一下子扩大产量又有些不现实。

只能是一边老工厂抓紧干,能扩张的扩张,另一边赶紧启动新工厂的建设。

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