毕竟韦达从读书到创业。

这一路走来经历了太长时间的紧绷状态。

而这段时间其实都让他的身体没能得到很好的恢复。

于是他便回到国内。

回国之后没多久。

有人知道韦达在业内也算是小有名气的技术大牛。

于是便找到他。

希望能够与他一起合伙创业。

韦达本来想好好休息一段时间。

可是对方提出的条件实在过于诱人。

对方完全把韦达的后顾之忧给解决了·。

当韦达回国以后。

他本来是想好好休息一段时间。

毕竟之前公司卖掉以后自己拿到了3500万美金的收入。

而且韦达他们家又很有钱。

完全不需要他在外面忙碌赚钱。

但是突然有人找到韦达希望与他进行合作。

并且对方给韦达一个让他难以拒绝的条件。

那就是让韦达当董事长。

股权给他59%。

而且还不需要韦达操心商业上的事情。

所以韦达也是立刻就同意了对方的条件。

如今。

这家达信科技有限公司已经经历到了D轮的融资。

发展势头一片大好。

长宁投资的两笔投资款分别在C轮和D轮中各投了2亿元。

并且获得了达信科技有限公司8%的股权。

达信科技有限公司预计将在2个月后登陆股市。

由于达信科技新研发的智能咨询机器人产品刚刚问世。

而且产品体验感和使用效果获得了一片好评。

所以目前达信科技有限公司的外界估值已经达到了60亿。

一旦达信科技有限公司能在两个月后成功上市。

那么它也将成为国内相关领域第一股。

所以袁宇对于达信科技有限公司的发展前景也是非常看好的。

否则以他的专业度和敏锐度。

断然不会轻易出手。

虽然这100亿资金并非是他的。

可他的职业素养也要求他把工作做得更好。

至于长宁投资追投的第二家公司名叫希翼移动出行有限公司。

它是一家主要做移动出行车辆数字化管理的公司。

而这家公司与达信科技有限公司的区别在于。

它不仅仅只有线上的数字化服务管理平台。

它还有线下的车辆部分。

并且这一部分的比例也在不断增加中。

毕竟如果希翼移动出行有限公司想要占领移动出行端市场。

这就意味着希翼移动需要占领更多的线下车辆。

所以希翼移动出行有限公司的业务相当于是线上和线下两者结合。

这是它们和达信科技有限公司的重要区别。

而且这家希翼移动出行有限公司的发展趋势更猛。

他们下周就要上市了。

希翼移动出行有限公司的老板叫章强。

今年52岁的章强可真的是移动出行领域里面的大佬了。

从业三十年的他几乎见证了华夏国内移动出行领域从无到有的一个过程。

他也始终身处第一线。

感受和践行着自己对这个移动出行行业的理想与抱负。

袁宇向韩锦佑和沈威猛介绍完自己追加两次投资的企业后，沈威猛不仅点了点头。

“袁董，还是你的水平高啊！”

“你这被投企业找的也不差嘛。”